无锡未来地铁什么样?一部地铁整车大概要多少钱?9月26日开幕的2010中国无锡国际工业装备博览会上,城市轨道交通类产品首次亮相。南车集团、北车集团两家国际特大型轨道交通企业展示了在城市轨道交通方面的技术和实力,记者了解到,这两家企业目前都在积极为无锡地铁整车的招投标而准备。而究竟花落谁家,让很多市民拭目以待。北车集团此次在无锡展出了其在武汉、天津、北京等北方城市设计投放的9条地铁线以及一个运行在京津线上的动车组模型,南车集团带来了南京1号线、孟买1号线以及武汉至重庆的先锋号动车组模型,向参观者展示了中国轨道交通的最高成就。随着近年来国内城市轨道交通的发展,这两大集团也逐渐打破南北分治格局,交锋城际轨道交通市场。而无锡正在开建的轨道交通市场的商机,无疑让两大集团虎视眈眈。
据北车集团长春轨道客车股份有限公司城铁客车业务部市场部客户经理乔海洋介绍,“在技术参数方面,我们研发的1500伏第三轨受电专利技术,已经在深圳3号线上试用,目前这条线路已经交车,今年将投运,所以在技术上我们拥有优势。”乔海洋表示,明年年初无锡地铁整车就要招投标,而拥有国内轨道交通60%份额的北车集团很有信心中标。
面对有着50多年地铁整车开发经验的北车集团,南车集团亮出的“绝招”则是区域优势,且自称“拿下无锡地铁标的的把握很大”。“南京和无锡非常近,可以更有效得控制各项成本。”南车集团南京浦镇车辆有限公司综合管理部经理陈先生告诉记者,另外,南车集团在南京1号线延长线上运用的核心技术100%拥有自主知识产权,改变了国外技术引进的历史,这使得地铁整车总价将比国外引进的便宜30—40%。据陈先生介绍,目前南车集团开发的自主知识产权的地铁整车价格约为500万元,比进口整车便宜200万元左右。而地铁造价成本的降低,陈先生认为最终最受益的一定会是乘客,“以后票价肯定会便宜下来”。 |