地铁长座椅DIN5510-2德国机车防火测试要求

座椅是地铁的重要组成部分，且大部分地铁中的座椅都是带靠背的长座椅，按照DIN5510-2德国铁路机车防火标准的要求，需要对原装座位和所有原装安装件测试后，才能发放防火技术合格证明。更多关于座椅DIN5510-2测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法

长座椅DIN5510-2主要依据标准中的4.2.5部分进行试验，合格证明需满足以下要求：
1. 座位表面最高点上方的最高火焰不得超过100cm
2. 如果没有座位，焰峰可接触侧边缘
3. 火焰最晚在试验进行15分钟后熄灭

在从下面进行试验时，合格证明需要满足以下要求：
1. 损毁区域不得超过底座和靠背表面宽50mm的边缘区域
2. 在两个座位之间进行试验时，从试验侧边起，座垫和靠背垫上只许有宽50mm的边区损毁
3. 火焰最晚在试验进行10分钟后熄灭

相关阅读:
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等
英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html

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