地铁车辆按美式防火标准NFPA130设计有哪些要求

北车率先采用美国NFPA130防火标准设计巴西1A地铁车辆，除了注意车辆材料的防火阻燃性，更加注重车辆结构的耐火性。南京睿督公司携手美国实验室为您提供专业权威的NFPA130防火耐火测试的详细内容，具体内容请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

为满足全新的设计要求，巴西1A地铁车辆上所有非金属材料全部在有资质的实验室重新进行了防火试验。尤其是地板和电器柜，要求在一段时间内能够阻碍外部火焰的穿透。为此，地板结构和间壁结构分别通过了NFPA130中规定的30分钟和20分钟的防火完整性试验。电器柜20分钟内没有烟尘进入，升温不超过70℃。此外，一些结构设计也提升了车辆整体防火性能，比如车下的线路要通过地板与电器柜之间的开孔到达地上的电器柜，为了解决这个防火性能的薄弱环节，巴西1A地铁车的开孔采用了特殊的密封结构。

NFPA 130:2010 Standard for fixed guideway transit and passenger rail systems
NFPA 130:2010有轨列车及铁路客运体系标准

NFPA 130标准包括所有的地铁、轨道交通工具、铁路系统的防火要求。NFPA130标准制定的目的就是建立统一的有轨列车及铁路客运体系的最低防火及其危险的要求。NFPA130标准针对车辆材料的不同用途，其测试方法及要求也所不同。南京睿督现与大家分享常用材料的NFPA130测试标准。如一般材料NFPA130,电线电缆NFPA130,地板NFPA130,橡胶密封材料NFPA130的测试项目及标准：

一般用途材料NFPA130测试项目及标准
ASTM E162 产品表面火焰传播的测试方法
ASTM E662 烟密度的测试方法
BSS 7239 毒性的测试

地板NFPA130测试项目及标准
ASTM E648 地面材料临界热辐射量测试
ASTM E662 烟密度的测试方法
BSS 7239 毒性的测试

橡胶密封材料NFPA130的测试项目及标准
ASTM C1166 柔性火焰蔓延的试验方法
ASTM E662 烟密度的测试方法
BSS 7239 毒性的测试

NFPA130测试其它常用标准
UL 1685 电线电缆防火测试
ASTM D3675 柔性多孔材料的表面燃烧测试方法
Bombardier SMP 800-C 毒性测试与分析
ASTM E119 车辆结构的耐火性

相关链接：
NFPA130美国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
ASTM E162表面燃烧性能测试 http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3346.html
ASTM E662烟密度测试         http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3347.html
ASTM E648地板临界热量测试 http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3348.html

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 來源：防火網  發布時間：10/10/2014  點擊次數：1365