船用礦物棉製品玻璃棉/岩棉/陶瓷棉IMO MSC 307(88)FTP規則防火耐火檢測-常用标准--防火網,防火阻燃測試網

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測試服務：

主要阻燃防火認證標準

火車船舶汽車建材

	歐盟防火-EN 45545-2:
	德國 DIN 5510-2:20
	英國 BS 6853:1999
	法國 NF F16-101
	美國 NFPA 130
	義大利防火標準
	國際鐵路聯盟標準
	BS 6853電纜防火標準
	國標防火測試標準
	義大利防火測試標準
	DIN5510-2:2009-0
	EN 45545-2電纜防火標準
	NFPA 130電線電纜防火阻燃

相關測試方法

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	EN ISO 9239-1:2010地
	EN ISO 1182:2010
	NF P 92-501
	NF P 92-507
	法标F级测试
	法标I级测试
	法国M级测试
	EN ISO 1182
	EN ISO 9239-1
	EN 13501-1

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常用标准

船用礦物棉製品玻璃棉/岩棉/陶瓷棉IMO MSC 307(88)FTP規則防火耐火檢測

船舶艙室隔熱、管道保溫等礦物棉製品－玻璃棉/岩棉/陶瓷棉等，對吸隔聲或者隔熱和吸聲用途的礦物棉，需要滿足IMO 2010 FTP規則。船舶內裝材料要求根據IMO MSC 307(88) 2010FTP規則來進行測試及認證，南京睿督公司提供船級社防火測試報告，諮詢電話+86 25-86583475。

FTP規則對船舶內裝材料的要求– IMO MSC 307(88) 標準簡介

《國際耐火試驗程式應用規則》（FTP規則）對內裝材料的試驗要求分成兩部分，第一部分是2010FTP規則。經MSC.307(88)決議修訂後的2010FTP規則，自2012年7月1日起生效，MSC.307(88)號決議於2010年12月3日通過。MSC307（88）決議已正式取代舊MSC61（67）決議。2010年國際消防試驗程式應用規則簡稱2010年消防試驗規則。本規則供船旗主管機關和主管當局，按照經修正的《1974年海上生命安全公約》的消防安全要求，對用於懸掛該船旗國國旗的船舶上的產品進行認可時使用。

MSC 307(88) 國際消防試驗規則–標準名稱

Resolution MSC 307(88) International code for application of fire test procedures
IMO MSC 307(88)號決議國際消防試驗程式應用規則

MSC 307(88) 國際船舶消防試驗程式應用規則 – 測試專案

MSC 307(88)第1部分：不燃性試驗
MSC 307(88)第2部分：煙氣和毒性試驗
MSC 307(88)第3部分：A、B和F分隔試驗
MSC 307(88)第4部分：防火門控制裝置試驗
MSC 307(88)第5部分：表面可燃性試驗－低播焰測試（表面材料和甲板基層敷料）
MSC 307(88)第7部分：垂直懸掛紡織品和薄膜試驗
MSC 307(88)第8部分：軟墊裝飾傢俱試驗
MSC 307(88)第9部分：床上用品測試

MSC 307(88)第3部分：A、B和F分隔試驗

A級分隔：具體來說，A級分隔在1h的標準耐火試驗中應保持結構完整，防止煙和火焰通過。隔熱性要求，即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和180℃。根據隔熱時間的不同，A級分隔進一步分為A-60、A-30、A-15和A-0級，其中A-0級無隔熱性能，一般由鋼板或其他等效材料製成。A級分隔主要用於船舶較大失火風險區域，如控制站和機器處所等關鍵區域，以確保在火災發生時能有效阻止火勢蔓延。

B級分隔：B級分隔的耐火性能較A級稍低，B級分隔要求在0.5小時的標準耐火試驗中應保持完整，防止火焰通過。其隔熱性要求也低於A級分隔的溫度，背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和225℃。根據隔熱時間的不同，B級分隔分為B-15和B-0級。B級分隔可用在失火風險較小區域，或作為內部襯板和天花使用。

H級分隔：H級分隔在2h碳氫溫升曲線的耐火試驗中應保持完整，防止煙和火焰通過。隔熱性要求，即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和180℃。根據隔熱時間的不同，H級分隔分為H-120, H-60, H-30和H-0級。H級分隔的耐火性能較A級分隔更為嚴格。H級構件主要應用在危險程度更高的船舶/海上設施的防火分隔要求，如海上鑽井平臺、浮式生產儲卸油裝置、液化氣船等。

南京睿督公司諮詢電話：+86 25-8658 3475 +86 25 8658 3465
網址：www.firete.com www.fire-test.com
郵箱：info@fire-test.com
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來源：防火網發布時間：6/30/2025 點擊次數：31

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