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主要阻燃防火認證標準

火車船舶汽車建材

	歐盟防火-EN 45545-2:
	德國 DIN 5510-2:20
	英國 BS 6853:1999
	法國 NF F16-101
	美國 NFPA 130
	義大利防火標準
	國際鐵路聯盟標準
	BS 6853電纜防火標準
	國標防火測試標準
	義大利防火測試標準
	DIN5510-2:2009-0
	EN 45545-2電纜防火標準
	NFPA 130電線電纜防火阻燃

相關測試方法

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	EN ISO 9239-1:2010地
	EN ISO 1182:2010
	NF P 92-501
	NF P 92-507
	法标F级测试
	法标I级测试
	法国M级测试
	EN ISO 1182
	EN ISO 9239-1
	EN 13501-1

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常用标准

風機葉片塗料和塔筒塗料檢測認證－南京睿督提供分享風機葉片塗料DNV認證

一、高速發展！裝機增速超800%！中國成為全球風電裝機量最多國

隨著舊能源的供應緊張和價格上揚，近年來新能源成了全球共同追求的方向。風能具有資源總量豐富、環保、度電成本持續降低等突出優勢，正逐漸從補充性能源向替代性能源持續轉變，是實現“碳達峰”、“碳中和”目標的主要實現路徑之一。風能成為應用最廣的可再生能源之一的同時，風電裝機量隨即大幅增長。

據彭博新能源財經報告，2023年全球風電新增裝機容量達到118GW，同比增長36%。其中，中國市場貢獻了77GW的新增裝機容量，成為全球風電增長的關鍵力量。2013年到2023年的10年間，中國風電裝機總量由76.31GW增長到441.34GW，複合年均增長率19.18%，高於全球增速，目前已成為全球風電裝機量最多的國家。根據《全球風能報告2023》預測資料，在2023年到2030年，中國風電年裝機容量將達到70-80GW，將繼續保持全球最大的風電市場地位。

風電塗料哪家強

風電塗料的種類繁多，主要包括葉片塗料和塔筒塗料，它們分別應用於風力發電機組的關鍵部位，起到防護和延長使用壽命的雙重作用。風電葉片、塔筒等長期暴露在大氣中，受到水分、氧氣、鹽霧等環境作用，易於發生腐蝕和破壞，尤其是風電葉片處於高速旋轉，葉片尖端速度可達每秒百米以上，更容易受到侵蝕和破壞，因此在物體表面塗抹塗料形成保護膜，可以有效減少腐蝕及破壞情況的發生，增加物體的使用壽命。

風電葉片塗料主要用於塗抹在風電葉片表面，形成保護膜，減少腐蝕和破壞，增加產品的使用壽命。風電葉片塗料通常由膩子、底漆、面漆、前緣保護材料四部分組成。膩子用於修補基材表面的小缺陷，底漆和麵漆用於提供保護和裝飾，而前緣保護材料則專門用於葉片的前緣部位，具有耐雨蝕、耐砂蝕的特性。

風電塔筒塗料主要用於塗抹在風電塔筒表面，同樣是為了減少腐蝕和破壞，延長產品的使用壽命。塗料的選擇和應用需要考慮到風電設備所處的環境條件，如溫度、濕度、鹽霧等因素，以及塗料本身的耐候性、耐腐蝕性等性能指標。

機遇與挑戰並存，低容錯度決定了未來的品牌競爭

風力發電，作為清潔能源領域的璀璨明星，其核心優勢在於其可持續性和環境友好性。通過風機將風力轉化為電能，不僅有效減少了化石燃料的依賴和碳排放，而且對於保護生態環境、促進可持續發展具有重要意義。隨著技術進步和政策支持，風力發電的應用範圍不斷擴大，陸上和海上風電項目紛紛落地。根據全球風能理事會預測，2023年到2027年全球預計將新增680GW的風電裝機容量，其中130GW為海上風電新增裝機。

全球風電裝機量

在風電行業蓬勃發展的浪潮中，風電塗料行業迎來了前所未有的發展機遇，也面臨著技術升級和方向調整等挑戰。一方面，隨著大型風機和高轉速葉片的普及，塗料行業需要研發出更適合這些新型設備的產品。海上風電的快速發展也對塗料提出了更高的要求，特別是在抗雨蝕和抗結冰性能方面。另外，隨著環保法規的加強，塗料行業必須不斷創新，開發更加環保和高效的產品。為了應對這些挑戰，塗料企業正加大對研發的投入，專注于開發更具環保性能的新型塗料，如無溶劑和水性風電塗料。

與此同時，由於風力發電站所處的風場環境特點要求所有的風電塗料應具有良好的耐候性、耐水性、附著力及防腐性能，且要求具備漆膜堅硬、耐外力衝擊等優點，技術要求高於普通工業塗料。海上風電對塗料強度和防腐性能比陸上風電要求更高，屬於擁有較強技術特點的領域，下游風電製造企業對相關塗料產品的施工容錯度較低，對相關塗料企業的行業經驗積累要求更高。因此外資品牌因其發展較早、技術實力更強長期佔據優勢，國內起步較晚，國產化率較低。

綜上所述，風電塗料作為風電設備的關鍵組成部分，其市場前景光明，隨著技術的進步和環保意識的提升，預計將有更多創新產品和解決方案湧現，以滿足未來風電行業的需求，推動清潔能源的發展。但國內與外資企業的市場爭奪戰也會更加激烈，品牌效應將高於低價效應，成為未來競爭的主要方向。

二、風機葉片塗料檢測專案及其依據

適合我國風電葉片塗料的檢測專案至少應包括力學性能、防腐性能，其中力學性能的檢測專案包括附著力、耐磨性和高彈性;防腐性能的檢測專案包括老化、濕熱和鹽霧試驗;由於我國風場環境的特殊性及複雜性，我國制定了同時適合內陸和海上風電發電設施防護塗層檢測規範《風力發電設施防護塗裝技術規範》。

而目前國際上塗料生產商可申請德國DNVGL的葉片塗料認證，該認證規範被世界各大風電行業所認可。DNVGL認證的葉片塗料認證提出葉片塗層性能應符合哪些要求。請諮詢南京睿督公司。

風機葉片塗料DNV認證

DNV是目前世界範圍內風電領域的權威認證機構，風電葉片塗料產品體系獲得DNV認證後，將極大提升該公司在風電葉片塗料市場領域的經營實力，公司風電葉片塗料產品的業務開展將更加便利。南京睿督十多年專業從事塗料重防腐，防火耐火噴射火，核電項目等，擁有豐富經驗。南京睿督攜手DNV提供風機葉片塗料DNV認證，DNVGL-CP-0424雨蝕塗料認證，諮詢電話：+86 25-86583475。

DNVGL-CP-0424:2016 Coatings for protection of FRP Structures with heavy rain erosion loads
DNVGL-CP-0424:2016 複合材料結構雨蝕塗料認證

1.耐磨性 2.高低溫交變 3. 耐溫熱試驗 4.彎曲性和拉伸強度 5. 雨蝕試驗

DNVGL-CP-0424:2016複合材料結構雨蝕塗料認證 https://www.fire-test.com/newsinfo/4386956.html
ISO/TS 19392-3 塗層系統使用水射流確定和評估抗雨侵蝕性 https://www.fire-test.com/newsinfo/4391572.html

三、塔筒塗料檢測專案及其依據

風電塔筒是風力發電的塔杆，在風力發電機組中主要起支撐作用，用來支撐頂部的風力發電機，同時容納控制系統和各種線路，以及吸收發電機組的震動。其是否安全服役是整個風機25a壽命的重要保證。因此對風電塔筒的防腐蝕保護也是每個風力發電場所必須考慮的問題。

風電塔筒塗層檢測項目應主要考慮其防腐性能、耐候性、耐磨性等性能。對處於腐蝕等級為C3、C4、C5的塔筒僅要求對其耐水性、耐鹽霧、耐人工加速老化(氙燈)及附著力性能進行測試，對處於腐蝕等級為C5-M的塔筒，還要求進行迴圈老化試驗。
ISO12944-6 C5VH迴圈老化腐蝕測試請參考 https://www.fire-test.com/newsinfo/7716405.html

四、防腐塗料檢測標準參考

NORSOK M-501防腐塗料檢測認證（挪威石油工業技術法規） https://www.fire-test.com/newsinfo/5231779.html
DNV GL-CP-0424風電葉片塗料檢測認證（DNV-GL船級社認可實驗室） https://www.fire-test.com/newsinfo/6246633.html
南京睿督解讀：ISO12944塗料防腐蝕等級分類及防腐蝕年限規定 http://cprce.com/NewsCenter/Regulations/744.html
南京睿督| 防火阻燃檢測 | 構件耐火性能檢測 https://www.fire-test.com/newsinfo/4260230.html

在全球能源趨緊和節能減排雙重重壓之下，新的可再生能源受到無比青睞，而其中，海上風電在發電穩定性、電網接入便利性、土地節省等多方面均很優異，海上風電已經正在成為全球風電開發領域的寵兒。今天就和南京睿督公司一起探索下海上風電防腐測試解決方案。諮詢電話+86 25-86583475

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郵箱：info@firete.com info@fire-test.com
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來源：防火網發布時間：11/22/2024 點擊次數：38

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