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歐標EN45545-3耐火測試如何規定的？EN45545-2防火與EN45545-3耐火區別
軌道車輛材料構件要執行EN45545-3耐火極限測試（EN 45545-3防火屏障的耐火極限要求 Fire resistance requirements for fire barriers），一般要求符合E15完整性要求（EN45545中15分鐘耐火要求）。Fire resistance of fire barriers meet the classifications EN 45545-3 E30 and EI15。許多工廠對於歐標EN45545-3耐火與EN45545-2防火還存在一定疑問，南京睿督的工程師提供專業分享，諮詢電話：+86 25-86583475。

南京睿督工程師提示：軌道車輛構件整體耐火測試一般根據EN45545-3進行耐火檢測及評估，材料一般根據EN45545-2進行防火煙毒檢測及評估。

EN45545-3和EN45545-2區別 

EN45545-2標準要求用於軌道交通車輛上的材料具有阻燃防火、低煙霧釋放量、低毒無毒等性能。根據燃燒破壞長度來評估防火阻燃性能、煙毒性能。EN45545-2根據產品最終用途，將測試分為R1-R28個類別。根據車輛運行的風險程度，EN45545-2標準劃分了HL1、HL2、HL3共3個火災風險等級。通常測試指標為火焰蔓延（Flame Spread）、熱釋放（Heat Release）、煙霧密度（Smoke Density）和毒性（Toxicity）等。

EN45545-3標準要求樣品暴露下高溫高壓條件下，看測試樣品在規定時間內的承重量，完整性、隔熱性。測試時間可以為10分鐘，15分鐘，30分鐘等。

EN 45545-3 E15完整性要求
要求在耐火極限測試的15分鐘內，試件背火面未見持續火焰，未出現貫穿性裂縫，試件未失去耐火完整性。

EN 45545-3耐火極限測試 – 評估參數
完整性Integrity criterion E
隔熱性Insulation criterion I
輻射性Radiation criterion W

變壓器EN45545-3耐火測試如何制樣
一般情況下，建議將變壓器產品固定在1m*1m及以上的金屬板上，然後針對整個構件執行EN45545-3耐火極限測試（標準爐測試或小爐參考性測試）。至於金屬板的選擇，需要和用戶端溝通協商，推薦採用鋼板2-3毫米比較保險，當然有些情況下，2mm的鋁合金板也是承受住15分鐘的完整性。如果超過15分鐘的話，鋁板有可能出現熔化而導致整體構件坍塌。

由於變壓器本身具有一定重量，一定需要使用螺栓緊緊固定在金屬板上。另外，將變壓器固定在金屬板上的同時，也需要注意縫隙處最好採用防火膠進行封堵，保證耐火極限過程中，不會有火焰從縫隙中竄出。

EN 45545-3耐火測試- 測試受火面
一般將變壓器主體作為背火面，另一側端子尾部作為受火面。

變壓器產品耐火極限性- 常見指標要求
根據EN 45545-3標準（也可參考DIN 4102-8）進行小爐參考性試驗，以確定整體部件的對火的反應，根據EN 1363-1標準的溫度-時間曲線（ETK），至少滿足15分鐘的完整性要求，即E15。

相關標準
EN 45545-1 鐵路運用-鐵路車輛防火-通則
EN 45545-2 材料和構件的防火性能要求
EN 45545-3 材料的耐火測試要求
EN 45545-4 鐵路機車車輛設計的消防安全要求
EN 45545-5 消防電氣設備的安全要求
EN 45545-6 消防監督和管理系統
EN 45545-7 易燃液體和可燃氣體設施的消防安全要求

擴展閱讀
EN45545-3和EN45545-2區別 https://www.firete.com/popular_standards/8036.html 
EN 45545-2:2020 https://www.fire-test.cn/newsinfo/1156098.html
EN45545-3 I15E15 https://www.fire-test.cn/newsinfo/2335768.html

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 來源：防火網  發布時間：1/29/2023  點擊次數：299

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