2010年12月6日,在中国北车集团长客股份公司,随着该公司今年第1000辆城铁车驶出生产线,一个城铁车辆年产的世界纪录也在这里诞生。这标志着长客股份成为世界规模最大、研发能力最强的城铁车研制出口基地,也意味着中国城铁车辆制造跨入世界一流行列。
第1000辆城际铁路客车也是香港铁路(港铁)西港岛线项目的首列车,这是内地第一个为香港特别行政区研制的地铁项目。作为我国具有自主知识产权的创新产品,该车车体强度、寿命、噪音控制、防火性能等方面均采用了国际最高标准,填补了国内A型高档不锈钢地铁车的空白。
列车采用8辆编组,最高运营时速80公里/小时。该车车体强度世界最高,可实现抗压1500千牛,抗拉1000千牛的载荷要求;车辆使用寿命最长,可达40年,比普通地铁车长10年;防火标准世界最高,车辆内饰材料在阻燃、烟密度、毒性等各方面完全满足英国BS6853防火标准;车辆转向架采用大柔度空气弹簧和并列的垂向减震器,使乘客乘坐倍感舒适;车辆工艺制造要求最高,整车车体侧墙平整度小于2毫米。
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