2010年9月3日,坐落在北辰区科技园区的西门子机械传动(天津)有限公司(SMDT)新装配中心正式投入使用。据了解,经过该企业14年的6次增资,投资总额由700万美元增加到2.2亿美元,扩大了31倍,使其成为西门子海外最大的机械传动生产基地。区领导袁树谦、张金锁、杨焕、赵建华和区相关部门负责人及企业代表出席中心落成仪式。
西门子机械传动(天津)有限公司(SMDT)前身是世界顶级专业动力传动设备制造商弗兰德集团于1996年投资兴建的全资子公司弗兰德机电传动(天津)有限公司,坐落在北辰高科技产业园区。2005年,弗兰德被西门子自动化和驱动集团收购,弗兰德机电传动(天津)有限公司更名为西门子机械传动(天津)有限公司,成为西门子自动化和驱动集团在中国的运营公司。西门子提供从启动器到齿轮箱的整体驱动方案,公司的动力传动设备产品涵盖了所有工业生产需要,包括标准减速机、齿轮马达、蜗轮蜗杆减速机、重型减速机、工业应用型产品、风力发电产品、联轴器、齿轮及其他零部件等,广泛应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保等行业。
在过去14年的发展中,企业数次追加投资,这些投资主要用于扩建仓库、建设齿轮加工厂房和装配中心等。2005年兴建的27000平方米装配中心是当时亚洲第一大规模的装配中心,内有仓库、装配线、检测区、喷漆线与发货区;3条总装线分别用于小型与中型产品,5至45吨的重型减速机与工业应用型产品,以及10至75吨的风力发电齿轮箱的装配,先进的生产技术与现代化的设备有效地缩短了交货期,提高了产品质量。
此次投入使用的新配中心总投资额为1.2亿元人民币,占地面积1万多平方米,新装配厂房将使SMDT装配产能成倍增加;新车间内全亚太地区首屈一指的150吨天车,为企业将来装配船用减速机预留了产能;新产品机车用减速机的下线,标志着SMDT将要向高速铁路领域进军,为中国高速列车和香港地铁生产轨道车用减速机等;具有世界级的管理规划的新原料仓库,使SMDT产能调配更趋合理。 |