香港地铁首辆车体钢结构在长客下线

  近日，中国北车长客股份首辆香港地铁车体钢结构总组成完工下线。这标志长客股份已完全掌握了A型免涂装不锈钢城铁车的制造技术，工艺水平满足世界最严格客户——港铁的标准。

    香港地铁项目是长客股份公司生产的第一个A型免涂装不锈钢城铁车项目，车体钢结构为不锈钢全新点焊结构，完全区别以前的不锈钢车体焊接结构。为实现高承载、轻量化的要求，车体结构多采用变形量较大的弧焊结构。项目团队在分析图纸初期就编制了详细的车体制造试验攻关计划并组织实施。工装设计师用最短时间研制出车顶、侧墙、底架、总组成等30余套车体工装，有效控制了车顶骨架复杂结构精度和上翘变形、侧墙不平等技术难点。为保证香港地铁侧墙平面度达到合同要求的2mm/m，工艺师详细分析引起的侧墙变形的各个因素，通过合理优化点焊参数、改变传统的焊接顺序等措施进行攻关试验。车体钢结构各种尺寸完全符合技术要求，受到港铁监造工程师的赞同。

 來源：防火網　發布時間：9/7/2010 點擊次數：2597