| 记者昨天（9日）从中国南车获悉，由中国南车投资的中国南车(马来西亚)轨道交通装备有限公司(下称“南车马来西亚公司”)在马来西亚霹雳州巴都牙也市奠基，至此，东盟地区首次拥有了轨道交通装备制造产业。
南车马来西亚公司定位为制造+服务+投资，成立后将以轨道交通机车车辆的新造为主，兼顾大修和维保服务以及进出口贸易，设计产能为每年100辆动车组、地铁、轻轨车辆及机车的新造与150辆轨道车辆的修理。
该项目将分两期建设，第一期为维修兼车辆总组装，包括新建联合体厂房、转向架修理厂房、试运线、污水处理站等;二期为根据市场情况新建车体总焊车间、涂装车间等。预计到2014年6月投产。
据记者了解，中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司还将向该基地输出高端轨道交通装备研制技术，设计符合马来西亚以及东盟地区需求的轨道交通产品，同时在当地培育轨道交通装备相关配套产业，为东盟地区提供高端的轨道交通装备产品。
中国南车一位人士告诉记者，根据去年9月份中国南车与马来西亚交通部签署的战略投资备忘录的约定，此次中国南车株机公司联合中国南车香港公司在马来西亚成立南车马来西亚公司，结合马来西亚吉隆坡维保基地的服务优势，不仅能满足安邦线轻轨列车等项目在马来西亚本土化生产的需要，而且能依托马来西亚有利的地理条件，有效辐射东盟地区的轨道交通装备市场。
中国南车株机公司自2009年进入东盟市场以来，已经先后获得了新加坡双能源地铁工程车、近40亿元人民币的马来西亚城际动车组订单、2.7亿元人民币的马来西亚城际动车组维保合同，并在2012年再次中标马来西亚轻轨安邦线120节轻轨列车订单，截至目前，中国南车株机公司已经进入马来西亚、土耳其、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、印度、中国香港等十余国家和地区轨道交通装备市场。2012年，该公司出口额超过5亿美元，新增海外订单超过10亿美元。
中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍，“十二五”期间，该公司将轨道交通专有技术延伸产业和国际化经营作为两条发展主线，并巩固以整车出口为基础的传统业务形式，积极探索和尝试联合体投标、项目分包、合资、合作或技术转让进行本地化生产，同时开展维保业务，力争取得市场经营形式的新突破。
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