| 4月9日，目前世界上最顶级的动车组首次试跑杭甬高铁和杭宁高铁。该动车组编号为CRH380D-6601，是一列综合检测动车组，总共8节车厢，里面装的也是检测设备。
与平常黄色的综合检测动车组不同的是，该动车组车身呈白色。
CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产，设计运营时速350公里，最高运营时速380公里，最高试验时速420公里，是目前国内最先进的高铁动车组，放眼世界也属顶级。随着CRH380D-6601检测车的试跑，意味着杭甬高铁联调联试阶段所有试验车型均已参与全线测试。如果顺利的话，杭甬高铁和杭宁高铁将从下个月起进入列车运行试验，届时，列车将以实际运行图为基础试跑，每天准点开行，停靠沿线车站，技术人员将在车上进行运行图参数测试、故障模拟等多项试验，乘务人员则要进行各种应急演练。
据介绍，CRH380D型动车组将成为杭甬高铁和杭宁高铁主要运营列车之一。“该车型加速性能好，很适合车站相对密集的杭甬和杭宁高铁使用。”知情人士说。
与动车试跑同时进行的是制定杭甬高铁运行图。据了解，杭甬高铁开通后，会新开行时速300公里的“G”字头高铁列车，目前宁波北上往杭州、上海方向“D”字头动车也将全部改走杭甬高铁以提升车速。届时，“D”字头动车跑宁波东到杭州南全程将缩短到1个小时以内，而“G”字头动车则在40分钟以内。宁波除了将开通至杭州、南京、上海的“G”字头列车外，很有可能还开通到北京、天津、合肥、青岛的“G”字头列车，宁波到北京最快将达到5个半小时以内，到合肥2个半小时。
昨天，CRH380B-6447L长编组动车组也在杭甬高铁进行了试跑。
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