| 2012年8月7日从中国北车获悉，其为德国西门子集团制造的高速动车组车体部件装船发往欧洲，这是中国造高铁部件首次出口欧洲发达国家。
这批高铁部件是中国北车与西门子所签署的高速动车组铝合金车体大部件采购协议和采购订单的一部分，包括地板组成、底架组成、侧墙组成、车顶组成和端墙组成在内的五种高铁大部件，货值总计1155万欧元，主要用于西门子制造8列（10辆车编组）动车组铝合金车体大部件及40个中间车车体底架。
中国北车一位人士告诉记者，车体技术曾经是中国高铁引进的关键技术之一。此前，中国的高铁制造商从日本、欧洲购买车体、引进技术，之后通过消化吸收国外先进的高速动车组铝合金车体制造技术，开始建立起具有自主知识产权的中国高速列车技术和标准体系。如今，由于具有成本优势，我国的高速动车组车体相关产品开始向西方发达国家批量出口，从而首次实现了高铁关键技术反哺欧洲。
上述人士进一步透露，根据双方的合作协议，西门子还将向中国北车下达后续采购订单，这将为后者进一步开拓欧洲等发达国家高端轨道装备市场奠定基础，从而开辟更多收入和利润来源。
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