| 方案1起步价2元/4公里，全程最贵票价9元；方案2起步价3元/6公里，全程最贵票价8元。
两单方案，大家一样关心。
2012年7月20日，杭州市物价局公布了杭州市地铁1号线的票价听证方案。结果从前天到今天，地铁票价成了杭州老百姓最热门的话题。
方案出炉后，昨天许多读者纷纷打进96068想要晒一晒自己对地铁票价的看法，意见统一度也很高——大家都觉得，作为杭州的第一条地铁线，而且还是未来重要的交通命脉，无论哪个方案票价都略高了些。
那么杭州地铁拟定的票价水平究竟在全国是否属"贵"？方案是否一定要二选一？最后的结果还有没有调整的余地？昨天本报记者，再次拿起电话和计算器，为大家一探究竟。
杭州地铁拟定票价
全国前三“贵”
两天的讨论和研究，有一个意见已经统一：方案1短程便宜，长途贵；方案2是起步价贵，长途比较划算。从本报记者了解到的意见和各种网络投票看，杭州市民似乎更青睐于起步价偏贵的方案2。
但实际上，无论是选择方案1还是方案2，杭州的地铁票价，都能排进中国地铁城市中的前三之列。
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