| 乘坐地铁，进站先买票，这是如今所有人都已经形成的共识，也是维持社会正常运作秩序的必然环节。在上海乘坐地铁，先购买车票，经闸机验票后方可进站，出站时同样需要验票出站，在我们看来，一切已经习以为常。但是在上海，每天有很多“神通广大”的逃票者，在逃票这门“艺术”学科上各显神通，有快速钻闸机逃票者，有两人贴身共同逃票者，可谓五花八门，特别是上下班高峰期间，某些极不自觉的乘客往往就是利用车站管理人员目不暇接的空子，抱着侥幸心理逃票，不但造成了地铁运行公司的经济损失，同时也给上海国际化大都市的形象带来了很大的负面影响。
2012年2月份的时候到访欧洲，在德国和奥地利，他们的地铁检票让我大开眼界。德国和奥地利是无人检票的，乘客自觉通过自动售票机购买车票，全开放的车站和月台，自觉买票上车，无人检票，也没有自动闸机等验票设备，虽然说，当地偶尔会有查票，但是查票更多也只是“防君子不防小人”的简单查票，如果在德国和奥地利的地铁想要逃票，完全是轻而易举的事情。但是在我所观察到的情况来看，几乎每一个当地人，都会很自觉地购买车票，当面对查票时都能掏出自己的各种票证，查票员虽然每次都如临大敌般的严谨但却始终都能保持礼貌和微笑，让人很容易就能感受到在欧洲国家人与人之间的重新信任和人自身的诚信。通过互联网我了解到，在欧洲，例如德国、奥地利、捷克等无人检票的公交系统中，如果乘客一经被发现有逃票行为，除了会遭受大额罚款以外，其行为还将被记录在人生的诚信档案中，一经有过类似的污点记录，此人将在终生的信贷、求职、创业等方面遭遇障碍和阻力，可谓如果逃一张票就可能毁掉一生这样严重的程度。
由此我们不得不反思中西方的管理模式。西方国家对人重信任，但是也有言在先，重责重罚，在令行禁止的管理风格下，给予人民最大化的信任和自由。同样的，老百姓也会用诚信来予以回报，这里我认为除了西方人收入福利较高、没必要逃票之外，对于法规权威的认可和完全遵守也是重要的因素之一。但反观中国，由于不少人的公共道德水平还远没有达到诚信的水平，只得采取相对西方而言缺乏足够信任的管理方式，但是另一方面，对于依然存在的逃票行为，又缺乏足够有力度的惩罚机制，虽说今年以来上海地铁增设了便衣巡查查处逃票行为，但是对于逃票者的处罚力度也仅仅局限于小额罚款，可以想象，一个逃票的“惯犯”很可能一次罚款还抵不上逃一个礼拜票的数额，面对“千年难般”被抓住的现状，他即便被抓到一次又为什么不会尝试再逃一次呢？同样的情况还体现在很多方面，例如环保，面对日益严重的环境问题，我们往往能够看到一个很矛盾的现象，例如某工厂每年向长江排放大量污染，节约了上千万的水处理费用，但是如果遭到政府环保部门查处，按照规定只给与几百万的处罚，如此罚不抵利益，难怪如今很多企业仍然堂而皇之地污染环境，也使得我国环保事业的开展举步维艰。
我认为，从两种截然不同的地铁买票检票方式，可以看到两种完全相反的管理模式。而不可否认，我们现有的某些管理制度和规则制定，是缺乏必要的科学性和合理性的。上海近年来定位于“管理为先”，除了加强管理力量之外，更重要的是高效管理模式，更多吸收国外先进的管理理念，而我认为，从德奥地铁的管理模式中，我们就应该能够得到一定的启示，用一种主动的管理取代目前被动的管理。
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