根据上海财经大学应用统计研究中心对上海市消费者的调查显示,2011年度上海市消费者对铁路运输服务的满意度呈下降趋势,满意度指数同比下降1.53点。
上海财经大学应用统计研究中心主任徐国祥分析认为,多年来由于我国投入不足,铁路运输发展慢,特别是每年的“春运”,乘客普遍反映车票难买。因此,自2008年至2010年,铁路运输满意度指数的排序一直较低。2011年“7.23”甬温线动车事故是2011年度铁路运输服务满意度下降,排序下跌的重要影响因素之一。此次事故不仅损坏了铁路运输业的名誉,给社会造成的极其恶劣的影响,由此还引发了人们对铁路运输安全的忧虑增加。
徐国祥分析指出,根据调查结果测算,2011年度反映铁路运输消费者预期指数为70.91点,比2010年度下降了0.32点。而反映铁路运输服务质量的质量指数为65.81点,与2010年相比下降2.67点。2011年初,豪华配置动车开行,悬殊的票价造成普通乘客购票难,而高级动卧余票充足,动车的“高运价、低运能”,使2011年消费者对铁路运输性价比评价的价值指数比上年降低了1.36点。
徐国祥认为,“7.23”甬温线动车事故后,如何保障铁路运行安全已成为各方关注的焦点,政府和相关部门要切实加强安全管理,推进铁路安全发展。同时,铁路运输资源有限,需要合理统筹,铁路运输企业不能只顾追求自己的经济效益,要将铁路运输服务于广大民众,努力提升上海市民对铁路运输服务的满意度。
徐国祥同时指出,要解决“春运难”的根本途径还是要加快经济发展方式转变,大力调整经济结构和产业结构,不但推进城市化进程,缩小城乡间的差距。
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