2024年中國新能源汽車的總銷量達到1,286.6萬輛，占中國汽車市場總銷量的40.9%，中國新能源汽車日益普及。與此同時，考慮到新能源汽車的電池起火比傳統燃油車的火災更難撲滅、且複燃率高等，部分消費者對新能源汽車的安全性尚存有顧慮。
在車輛著火，火情較小的情況，可以直接將限火毯蓋上去滅火，能夠有效隔絕氧氣，防止火勢蔓延。限火毯在其他火災場景，如：家庭廚房、工業環境及實驗室、公共場所如學校、醫院、企事業單位、大型商場等也具有重要的消防作用。除此之外，在火災發生時，如果逃生路徑被火焰阻擋，我們也可以使用限火毯作為臨時防護工具，包裹身體，以減少火焰傷害。
當前，限火毯領域雖存在國標、歐標（如EN 1869）、美標（如ASTM F1989）等通用標準，但針對電動汽車火災場景的特殊性，德國工業標準化協會（DIN）於2024年11月發佈了新標DIN SPEC 91489-2024《電動汽車滅火毯的要求》，為產品研發與品質管控提供了權威依據。該標準的發佈，標誌著電動汽車滅火毯領域邁出了標準化、規範化的重要一步，將為電動汽車產業的健康發展提供有力支撐。
該標準的出臺，對電動車滅火毯的材質、尺寸、耐火性能、使用範圍等多個方面均提出了明確而具體的要求，為生產廠家提供了清晰的技術指引和品質控制依據。主要有以下幾個方面：
基本要求：如形狀、材料選用、面料等級、產品設計、耐用、耐切割性等。
耐熱性能：這個是生產商和消費者都十分關注的項目。
標準創新地使用可調節的、確定的燃燒器火焰模擬滅火毯可能受到的熱衝擊。通過兩種工況模擬：一種是將毯面材料直接暴露在燃燒器火焰下，考察材料的熱應力，另一種是不直接接觸火焰的情況下，類比限火毯上的持續熱應力，以及使用滅火水時冷卻效果造成的熱應力。在兩種工況下，毯面材料均不得出現破損或穿孔現象。
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建築材料：GB 8624, EN 13501-1, BS 476-4, BS 476-6, BS 476-7, DIN 4102-1, NF P92-501, NF P92-503,NF P92-507,ASTM E162, ASTM E84,ASTM E648,EN ISO 5660-1,ISO 5658-2,ISO 1716,EN 4589, AS 1530.1, AS 1530.3，ASTM E662, ISO 5659-2
耐火構件：ISO 834-1, GB 9978, GB 14102, GB 14907, GB/T 7633, EN 1363, EN 1364, EN 1366, EN 45545-3, BS 476-20, BS 476-21, BS 476-22, BS 476-23, ASTM E119, ASTM E814, AS 1530.4
軌道車輛：EN 45545-2, EN 45545-3, TB/T 3237, NFPA 130, TB 3138, NF F16-101, BS 6853, DIN 5510-2, UIC 564-2,
船舶設備：IMO FTPC Part 1/ Part 2/ Part 3/ Part 4/ Part 5/ Part 6/Part 7/Part 8/ Part 9
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