“世界最快”高鐵列車預計2025年投入使用
據香港《南華早報》網站報導，中國國家鐵路集團說，該集團計畫今年完成可能是世界上最快的高速列車的樣車製造並開展型式試驗。這家集團還表示將進一步升級已經十分龐大的鐵路網路。
報導稱，國鐵集團運營著世界上最大的高速鐵路網。國鐵集團的這項進展標誌著北京三年前啟動的CR450科技創新工程取得突破。
國鐵集團在年度工作會議上說，復興號系列的這款最新型號將達到最高450公里的試驗時速和最高400公里的持續運營時速。
中國高速動車組當前持續運營的最高時速為350公里。據報導，CR450有可能把北京至上海——中國最繁忙的線路之一——的旅行時間從4個多小時縮短至2.5小時。
2023年6月，國鐵集團完成了對CR450至關重要的新技術部件的性能驗證，在其中一次測試中創造了時速453公里的紀錄——據說是世界上最快的，取得“階段性成果”。
高鐵列車EN45545-2防火報告
高鐵列車的防火安全性能一般根據歐盟標準EN45545-2來進行檢測驗證。EN 45545鐵路車輛防火標準，EN 45545-2是EN 45545新標準中最常用材料防火測試的核心部分。歐盟EN45545已經成為軌道車輛防火煙毒測試的主趨勢，EN45545-2根據材料的最終用途劃分為R1-R28共28個類別；根據車輛運行的風險程度，劃分了HL1、HL2、HL3共3個火災風險等級（其中HL3為最高等級要求）。南京睿督分享常見車輛材料的EN45545檢測標準和項目
EN 45545-2:2020+A1:2023 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components
EN 45545-2:2020+A1:2023 鐵路設施 - 鐵路車輛的防火 - 第2部分：材料和部件的防火性能要求。
EN 45545-2 R1/R7測試項目及標準-高鐵列車車體大面積使用材料
EN ISO 5658 for Spread of flame / 火焰蔓延測試
EN ISO 5660-1 for Heat Release / 熱量釋放測試
EN ISO 5659-2 for smoke density / 煙霧密度測試
EN 17084 for toxicity test / 毒性測試
EN 45545-2 R22/R23測試項目及標準-高鐵列車車體小面積使用材料
EN ISO 4589-2 for Oxygen Index / 氧指數
EN ISO 5659-2 for smoke density/ 煙密度測試
EN 17084 for toxicity test / 毒性測試
EN 45545-2 R10測試項目及標準- 高鐵列車地板類材料
ISO 9239-1 for Burning behavior / 鋪地材料輻射熱源法
ISO 5659-2 for smoke density / 煙霧密度測試
EN 17084 for toxicity test / 毒性測試
◆ 歐盟EN 45545-2標準逐漸成為軌道車輛防火煙毒測試的主趨勢，南京睿督公司已經協助國內外眾多企業成功取得EN 45545-2防火煙毒測試報告及證書。南京睿督公司專業從事軌道車輛防火煙毒檢測十多年，在檢測方面、送樣方面具有豐富的經驗。
軌道車輛：EN 45545-2, EN 45545-3, TB/T 3237, NFPA 130, TB 3138, NF F16-101, BS 6853, DIN 5510-2, UIC 564-2, 請參考：https://www.fire-test.com/newsinfo/4260230.html
參考：https://www.firete.com/standard/eu/17638.html
◆ 聯繫我們
南京睿督公司諮詢電話：+86 25-8658 3475 +86 25 8658 3465
網址：www.firete.com www.fire-test.com
郵箱：info@fire-test.com
微信號：firetesting 或 17714189018
...
|
蘇公網安備 32010502010088號
測試服務：
主要阻燃防火認證標準
