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首頁  船舶防火测试 船舶材料ISO 5658-2防火及ISO 5659-2煙霧毒性測試 |
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船舶材料ISO 5658-2防火及ISO 5659-2煙霧毒性測試
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應用於船舶、油輪上的材料都需要符合IMO FTP Code Part 5 and Part 2防火阻燃性能及煙霧毒性測試的要求。IMO FTP Code Part 5船舶低播焰測試根目錄據ISO 5658-2標準進行，IMO FTP Code Part 5煙霧毒性測試根目錄據EN ISO5659-2標準來進行測試。更多關於IMO船舶防火煙毒測試，請諮詢南京睿督公司+86 25-8658 3475。
船舶材料ISO 5658-2－IMO船舶材料低播焰性能要求的必要性
船舶作為海洋和內河上的流動建築，其船隻的防火安全要求非常高，需要對運營船舶上的安全性能作出統一要求。為了保護海上人命及財產安全，IMO MSC.307(88)號決議，規定船舶表面材料必須具有符合IMO第5部分表面可燃性測試的低播焰性能要求。
船舶材料ISO 5658-2－IMO船舶材料低播焰性能測試評估
1. 表面可燃性測試－所有材料的表面可燃性平均值符合IMO第5部分中表1中所列數值，則被視為達到低播焰性能要求。
2. 燃燒熔滴測試－用作艙壁、牆、襯板、天花板及甲板基層敷料的材料不得在試驗中產生燃燒熔滴，無論表面可燃性測試如何，產生燃燒熔滴者須被視為不合格材料。對於地板覆蓋物，可以接受不超過10個燃燒熔滴。
船舶材料ISO 5659-2－IMO Code Part 2煙霧毒性測試
測試方法：測試時間為10分鐘，記錄煙密度及各個氣體含量。樣品暴露在25或（50）KW/m2 輻射熱源條件下，進行測試。通過CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來分析毒性
船舶材料ISO 5659-2 IMO Code Part 2煙密度分級標準:
測試所得最大煙氣比光密度值(Ds)的平均值(Dm)
1.用於艙壁、襯板或天花板的表面材料，在任何試驗狀態下，Dm≤200
2.用於甲板覆蓋物材，在任何試驗狀態下，Dm≤400
3.用於地板表面的材料，在任何試驗狀態下，Dm≤500
4.對於塑膠管和電纜，在任何試驗狀態下，Dm≤400
船舶材料ISO 5659-2 IMO Code Part 2毒性分級標準:
CO 1450ppm
HF 600ppm
HCI 600ppm
HCN 140ppm
NO2 350ppm
SO2、 120ppm
HBr 600ppm
南京睿督公司專業提供IMO列表實驗室（IMO List of Recognized Test Laboratories）所出具的報告及證書，IMO列表實驗室報告及證書受到DNV, BV船級社認可。南京睿督公司已協助國內船舶設備材料廠家成功取得FTPC IMO Resolution MSC.307(88) 測試及Wheel Mark舵輪標識MED認證。諮詢電話：+86 25-8658 3475。
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來源：防火網 發布時間：2/9/2023 點擊次數：1408
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