 主要阻燃防火认证标准 |
|
| 火车船舶汽车建材 |
|
|
 |
| |
|
 |
| |
首页  ISO 挪威NORSOK M-501认证/什么是阳极氧化？什么是阴极剥离？ |
| |
挪威NORSOK M-501认证/什么是阳极氧化？什么是阴极剥离？
|
NORSOK M-501是国际上海洋钢结构防护涂层广泛采用的标准，代表了重防腐涂料的最高技术规范。(最新标准版本为NORSOK M-501:2022)。南京睿督分享挪威NORSOK M-501认证中循环老化试验、耐阴极剥离性能、耐海水浸泡性能等性能要求，海工标准技术咨询电话：025-8658 3475。
√ NORSOK M-501对浪溅区及水下区涂层的性能要求主要有
循环老化试验：经4200h循环老化试验即25周期的试验，其中72h紫外老化试验(UVA-340) — 72h盐雾试验 — 24h冷冻试验(-20 ± 2℃)为一个周期。
耐阴极剥离性能：耐4200h阴极剥离试验，剥离直径不超过20mm。
耐海水浸泡性能：经4200h海水浸泡试验，漆膜完好，划线处的腐蚀蔓延≤8mm。
物理机械性能：各项物理机械性能通过。
NORSOK M-501测试项目和要求请参考网址：https://www.firete.com/news/zhengce/15701.html
√ NORSOK M-501性能测试以耐阴极剥离和耐海水浸泡要求比较特殊。南京睿督公司分享什么是阳极氧化？什么是阴极剥离？
√ 阳极氧化（anodic oxidation）
金属或合金的电化学氧化。铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用下，在铝制品（阳极）上形成一层氧化膜的过程。阳极氧化如果没有特别指明，通常是指硫酸阳极氧化。
为了克服铝合金表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，扩大应用范围，延长使用寿命，表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳极氧化技术是应用最广且最成功的。
√ 阴极剥离或叫阴极去黏合是涂装金属遭到破坏的一种常见形式
涂装的钢铁设备如船舶、海上平台和地下管道，以及盛水溶液的大型槽罐的内壁常采用阴极保护手段防止腐蚀。
阴极保护不理想的后果之一是有缺陷处的涂层，由于阴极反应而失去附着力，涂层会从金属上分离，这种现象称为阴极剥离。覆盖了高聚物的金属表面可以变为阴极区，并可催化涂层下的阴极反应。
这种阴极本性可以由有目的地诱发，如阴极保护中的阴极极化，也可由腐蚀来诱发，因为发生腐蚀时阴极区和阳极区是分开的。阴极反应，或更确切地说阴极反应产物会对涂层和基体之间的键有不利的影响，并使涂层从基体上分离，即我们所称的阴极剥离。
受阴极保护的船体、管线和地下结构与阴极剥离有关，车辆上或暴露在大气环境下的金属构件上油漆的起泡，往往是由于基体被暴露而引起了涂层的受损，暴露面为阳极，而其邻近区为阴极。
腐蚀的扩展和油漆的起泡是由于发生了阴极剥离以及随后在使用期中干湿交替作用，使水和盐侵入的结构。阴极剥离是引起涂装金属腐蚀的一种特别形态，它破坏了涂层对金属的附着力。
√ 阴极剥离的机理非常复杂，并随涂装体系不同而变化，尚无一般性结论，现在提出来的有三种主要的阴极剥离机理。这三种机理是：由于阴极吸氧反应所产生的高pH值是一前提：
①涂层在界面上分离，即涂层发生了附着力的破坏，或界面被水置换，从而使涂层从金属表面上分离。
②金属上氧化物的溶解，金属上氧化膜被阴极反应所产生的碱溶解后，破坏了涂层与基体的结合而产生了剥离。
③内聚力破坏和涂层的解聚，涂层本身的物理和化学结构受到了破坏，对涂层/金属界面之间结合力起了破坏作用。
为了保证埋地金属管道在恶劣环境下的长期可靠运行，除采用防腐效果好的厚涂层环氧粉末涂料、并外加机械强度高的聚乙烯保护层进行保护，尽量减少运输施工过程可能出现的机械损伤外，还采用阴极保护的办法，管道开始腐蚀时，先腐蚀外挂的牺牲金属阳极而使管道免受腐蚀。
因此，有机涂层与阴极保护措施相结合是目前埋地管道重防腐所采用的主要方法。
但采取阴极保护措施对有机涂料性能带来了新的要求，因为在电化腐蚀环境下，如果涂层的抗阴极剥离能力低，将出现涂层降解开裂，失去防腐作用。阴极保护条件下的电化学腐蚀速率与使用的温度环境有很大关系，温度越高，腐蚀速率越快，一方面埋地管道所使用的环境温度相差很大，如在夏季高温区域，沙漠地带，地表温度本身就很高；另一方面，要考察抗阴极剥离能力的持久性，也需要在较高温度条件下进行加速考察。
为了保证阴极保护的可靠性，石油天然气管道设计部门从2007年开始要执行新的涂层抗阴极剥离检验标准，将原有标准1.5V保护电压下，室温28天或65℃48h，修改为1.5V保护电压下60℃，30天。标准的提高，使原有粉末涂料不管是单层还是三层都不能达到要求。所谓涂层阴极剥离，是指在使用环境中，当水、氧、离子等渗入涂层后，在阴极保护条件下的有机涂层逐渐丧失屏障保护作用，产生起泡开裂的现象。
阴极剥离发生的原因目前尚未完全清楚，一般认为涂层阴极剥离的发生与阴极反应造成的局部碱环境有关，但也有另一种可能机制，即涂料覆前已存在于钢基表面的氧化膜(厚度为几纳米)及该膜与有机涂层界面在阴极极化条件下发生变化而导致剥离。周钟，等比较了一种常温固化的环氧涂层、一种环氧型与一种酚醛改性环氧型融熔结合型粉末涂层的耐NaCl、NaOH及在3%NaCl水溶液介质中的阴极剥离行为后认为，由阴极反应产生的碱性环境造成聚合物降解是导致涂层阴极剥离的主要因素。
提高涂层的耐碱性介质的能力，可明显提高涂层的抗阴极剥离性能。另外涂层与基体金属的附着力对阴极剥离速度也有一定的影响，提高附着力在一定程度上也可以提高涂层的抗阴极剥离性能。
NORSOK M-501测试项目和要求请参考网址：https://www.firete.com/news/zhengce/15701.html
海上风电腐蚀如何防护？ISO12944防腐蚀测试认证 https://www.fire-test.com/newsinfo/5667263.html
更多关于海洋防腐涂料NORSOK M-501认证及ISO12944防腐蚀测试认证，请咨询南京睿督公司
南京睿督公司免费咨询电话：025-8658 3475 400-603-6575
网址：http://www.fire-test.com http://www.firete.com
邮箱：info@fire-test.com
...
|
来源：防火网 发布时间：3/31/2023 点击次数：582
上一条:
ISO 4892-3塑料制品老化测试找睿督
下一条:
南京睿督分享：ISO9223腐蚀性分级以及对应金属紧固件适用原则 |
| |
|
 |
|
苏公网安备 32010502010088号
测试服务：
