| 德标DIN5510作为当前国内主要采用的铁路车辆防火标准之一,DIN5510《铁路车辆预防性防火》被广泛应用于铁路动车组、地铁车辆、有轨电车及磁浮列车制造中。该标准将车辆按防火严酷度分为4级,结合材料的使用部位将普通列车用材料分为96类。对每一类材料都明确了防火、烟雾密度、毒性都有严格要求。南京睿督公司专业从事防火烟毒检测十多年，拥有丰富的测试经验，关于德标DIN5510检测中的具体内容，请咨询南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510《铁路车辆预防性防火》广泛应用于铁路动车组、地铁车辆、有轨电车及磁悬浮列车制造中。对DIN5510标准的主要内容进行了介绍。针对DIN5510标准中的车辆防火等级划分和车辆结构防火要求进行了实际应用分析,介绍了使用方法,指出防火等级为出3级的车辆的防火要求高于防火等级为2级的车辆。同时指出DIN5510标准并未对车辆的结构防火性能提出要求。南京睿督公司为您主要介绍德标DIN5510最常用的几个用途的测试方法及要求。德标DIN5510-2:2009-05根据产品的最终用途，将产品划分为地面材料、小部件材料、一般材料、电线电缆材料等。
一般材料DIN5510-2测试项目、标准及要求
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。
DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。
DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。
DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。
2. 烟的释放量分类：未达到SR1，SR1-SR2
3. 熔滴分类：ST1-ST2
4. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
地板/地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分无要求。
DIN5510-2 SF2等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分≤2500%.min。
DIN5510-2 SF3等级要求：临界热辐射量≥4.5KW/M2,且光衰减积分≤750%.min。
2. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
相关标准阅读：
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
DIN EN 5659-2毒性测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts。DIN5510-2:2009-05:铁路车辆防止燃烧－第二部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象。
南京睿督公司为您提供德标DIN5510专业权威的标准解析及应用，具体请咨询南京睿督公司
南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475 400-603-6575
网址：www.fire-test.com
邮箱：info@fire-test.com
… |
苏公网安备 32010502010088号
测试服务：
主要阻燃防火认证标准
