随着轨道车辆行业的迅猛发展,越来越多的轨交适配零部件公司加入到这个行业中,但这并不是无门槛的加入,很多机车公司会要求提供最新的产品防火性能测试报告,例如EN 45545-2,DIN 5510-2以及NFPA 130等测试标准的报告,在这些测试标准中,都会有烟密度和毒性的要求,那么可以只按照ISO 5659-2标准进行烟密度或者毒性测试吗?南京睿督为您解析相关信息,咨询电话:025-8658 3475
ISO 5659-2:2017 Plastics – Smoke generation – Part 2: Determination of optical density by a single – chamber test. ISO 5659-2:2017 塑料-烟雾产生-第2部分:用独立燃烧室检测测定光密度
ISO 5659-2烟密度测试 在EN 45545-2,DIN 5510-2以及BS 6853标准中,均引用了ISO 5659-2作为烟密度测试方法。在ISO 5659-2烟密度测试中,完整的测试会包含25kW/m2或50 kW/m2 不同辐射水平的测试,不同的辐射条件下需要按照有焰和无焰模式进行测试。
ISO 5659-2毒性测试 在25kW/m2或50 kW/m2 不同辐射水平下,通过对样品释放的CO2,CO,HF,HCl,HCN,NO2,SO2,HBr这八种气体来进行毒性分析。整个测试时间为10分钟,记录第4分钟及第8分钟的最大烟密度及各个气体的含量。
ISO 5659-2烟密度和毒性测试可以单独申请吗? 答案当然是可以,不过需要对测试条件和模式进行选择,确定好测试条件就可以单独申请测试啦!不过,ISO 5659-2作为测试标准,是无法对结果进行评定的,只有放在评定标准的条件下,才能进行等级评定。
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