| 中国北车长春轨道客车股份有限公司（长客）是中国最大的轨道列车生产基地。历经三十多年的海外拓展，该公司已与西门子、庞巴迪等世界知名企业列入世界轨道列车生产企业先进行列。目前，长客生产数千辆列车正为各国民众提供安全高效的交通服务。
在长客公司装配车间，即将销往巴西里约热内卢的ＥＭＵ城轨列车正在这里进行组装，这些列车将服务于2014年巴西世界杯和2016年里约热内卢奥运会。长客公司副总工程师李军介绍说，这些列车是世界上最先进的具有最强抗冲击能力的列车：“巴西ＥＭＵ动车组的车体强度是世界上最高的，能够承受相当于363吨的压力作用于车体两端，车体不会变形，相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的安全。”
作为中国最大的轨道列车生产基地，长春轨道客车股份有限公司已与西门子、庞巴迪等世界知名企业列入世界轨道列车生产企业先进行列。长客公司总经理卢西伟先生介绍说，近几年来，许多国家引进铁路客车或城市轨道交通车辆时，中国北车长客公司都是重点候选提供商之一。
卢西伟介绍：“目前我们的产品已经遍布南美、北美、中东、东南亚、非洲、欧洲和大洋洲等多个国家和地区，累计实现出口轨道车辆4000多辆，出口创汇约40亿美元。”
据介绍，中国北车长客股份有限公司不断提升生产规模和产品品质，实现了由“中国制造”到“中国创造”的转变。长客为泰国曼谷研制的轻轨，经受了历次狂风暴雨水患灾难的考验；出口澳大利亚的不锈钢双层动车组，是澳大利亚的明星线，被当地媒体和旅客称为“来自中国的很舒服的车”。
在众多出口海外的列车中，沙特麦加朝觐线轻轨无疑最受瞩目。长客公司负责海外业务的副总工程师贾波介绍说，作为中东地区的第一条轻轨线路，中国制造的列车承受了高温和风沙的考验，并创造出单位时间内安全正点发送乘客的世界纪录。
贾波称：“我们的线路是直接到朝觐主要区域的，一共9站分三个区域，每个区域都对应着一个朝觐的地点。以往踩踏事故时有发生，我们列车的优势是提供了点对点的交通工具，2010年以来列车开通后没有发生过踩踏事故。”
随着技术储备、竞争实力的不断增强，中国北车长客股份公司已经具备了世界一流的专业生产线和世界上一流的研发能力。长客公司总经理卢西伟先生介绍说，目前长客每年出口销售额在5亿美元左右，而他们计划用3－5年时间使每年的出口额增加一倍。
卢西伟介绍：“世界各国目前都在新一轮的经济衰退之中，很多国家希望通过重点项目的投入拉动本国经济，纯粹产品输出可能会逐渐转变为技术输出和本地化的生产。今后我们将增加技术输出，进行本地化生产将是未来的方向。”
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