| 中国防火网致力地铁、火车、动车、高铁等轨道交通车辆DIN5510-2防火测试及认证。   DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods. DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法   注:DIN5510-2根据产品最终用途不同分为(非地面、地面、电缆等用途),DIN5510-2测试所关注的测试方面也有所不同,具体如下:   DIN 5510-2 德国机车防火测试主要关注如下方面:   1.1燃烧等级测试   (1)   S1燃烧等级测试--(拉手、扶手等)小部件 测试方法: DIN 53438-1、DIN 53438-2、DIN 53438-3 等级评定: 从喷灯火焰击中点开始测量,小元件上形成的焰峰不超过15cm.   (2)   S2-S5燃烧等级测试--非地面材料 测试方法: DIN 54837 –铁路车辆用材料和构件—燃烧特性测试定 等级评定: S2-S5 (S2: 破坏长度≤30cm;S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s;S3: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s;S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s)。   (3)地板覆盖物燃烧等级测试—橡胶地板、铝蜂窝板等地板材料 测试方法: DIN EN ISO 9239-1 或 DIN 4102-14 等级评定: SF1-SF3   
| 燃烧等级 | SF1 | SF2 | SF3 |  
| 临界热辐射量 | ≥2.5KW/m2 | ≥2.5KW/m2 | ≥4.5KW/m2 |  
| 光衰减积分 | 无要求 | ≤2500(%*min) | ≤750(%*min) |    (4) 座椅燃烧等级测试    测试方法: DIN EN 1201-1和DIN EN 1201-2   (5) 电子元器件防火等级测试    测试方法: DIN EN ISO 4589-2 或者DIN EN 60695-11-10    等级评定: 氧指数OI≥28% 或者30%   (6) 电线电缆燃烧等级测试 测试方法: DIN EN 60332-1-2 单根电缆垂直火焰燃烧测试          DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-4 多根成束垂直火焰燃烧测试          DIN EN 61034-2 烟密度测试   1.2 烟的发展等级测试:   进行燃烧试验时, 如果燃烧等级为S2-S5, 还需进行烟的发展等级测试. 测试方法: DIN 54837 等级评定: 未达到SR1,SR1、SR2 未达到SR1: >100(%*min);SR1: ≤100(%*min);SR2: ≤50(%*min)   1.3熔滴等级测试:   在根据DIN 54837进行试验时,需要确认材料会不会产生熔滴滴落现象。 测试方法: DIN 54837 等级评定: ST1-ST2  ST1: 产生熔滴,ST2: 未产生熔滴或者熔滴不滴落。   1.4 毒性测试   测试方法: DIN EN ISO 5659-2 等级评定: FED(tzul)<1   1.5 主要测试项目及标准   可燃性分类:S1-S5,SF1-SF3 烟的发展分类:SR1-SR2 烟滴分类:ST1-ST2 烟雾毒性测试:EN 5659-2 电线电缆多根垂直火焰燃烧:DIN 50266-2-4/ DIN50266-2-5 电线电缆多根垂直火焰燃烧: DIN EN 60332-2-24/DIN EN 60332-2-25 电线电缆烟雾浓度:DIN EN 61034-2 电线电缆单根垂直火焰燃烧:DIN EN 60332-1-2 |