中国防火网致力地铁、火车、动车、高铁等轨道交通车辆DIN5510-2防火测试及认证。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法
注:DIN5510-2根据产品最终用途不同分为(非地面、地面、电缆等用途),DIN5510-2测试所关注的测试方面也有所不同,具体如下:
DIN 5510-2 德国机车防火测试主要关注如下方面:
1.1燃烧等级测试
(1) S1燃烧等级测试--(拉手、扶手等)小部件
测试方法: DIN 53438-1、DIN 53438-2、DIN 53438-3
等级评定: 从喷灯火焰击中点开始测量,小元件上形成的焰峰不超过15cm.
(2) S2-S5燃烧等级测试--非地面材料
测试方法: DIN 54837 –铁路车辆用材料和构件—燃烧特性测试定
等级评定: S2-S5 (S2: 破坏长度≤30cm;S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s;S3: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s;S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s)。
(3)地板覆盖物燃烧等级测试—橡胶地板、铝蜂窝板等地板材料
测试方法: DIN EN ISO 9239-1 或 DIN 4102-14
等级评定: SF1-SF3
燃烧等级 |
SF1 |
SF2 |
SF3 |
临界热辐射量 |
≥2.5KW/m2 |
≥2.5KW/m2 |
≥4.5KW/m2 |
光衰减积分 |
无要求 |
≤2500(%*min) |
≤750(%*min) |
(4) 座椅燃烧等级测试
测试方法: DIN EN 1201-1和DIN EN 1201-2
(5) 电子元器件防火等级测试
测试方法: DIN EN ISO 4589-2 或者DIN EN 60695-11-10
等级评定: 氧指数OI≥28% 或者30%
(6) 电线电缆燃烧等级测试
测试方法: DIN EN 60332-1-2 单根电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-4 多根成束垂直火焰燃烧测试
DIN EN 61034-2 烟密度测试
1.2 烟的发展等级测试:
进行燃烧试验时, 如果燃烧等级为S2-S5, 还需进行烟的发展等级测试.
测试方法: DIN 54837
等级评定: 未达到SR1,SR1、SR2
未达到SR1: >100(%*min);SR1: ≤100(%*min);SR2: ≤50(%*min)
1.3熔滴等级测试:
在根据DIN 54837进行试验时,需要确认材料会不会产生熔滴滴落现象。
测试方法: DIN 54837
等级评定: ST1-ST2
ST1: 产生熔滴,ST2: 未产生熔滴或者熔滴不滴落。
1.4 毒性测试
测试方法: DIN EN ISO 5659-2
等级评定: FED(tzul)<1
1.5 主要测试项目及标准
可燃性分类:S1-S5,SF1-SF3
烟的发展分类:SR1-SR2
烟滴分类:ST1-ST2
烟雾毒性测试:EN 5659-2
电线电缆多根垂直火焰燃烧:DIN 50266-2-4/ DIN50266-2-5
电线电缆多根垂直火焰燃烧: DIN EN 60332-2-24/DIN EN 60332-2-25
电线电缆烟雾浓度:DIN EN 61034-2
电线电缆单根垂直火焰燃烧:DIN EN 60332-1-2 |