FRP玻璃钢是纤维强化塑料的俗称,FRP玻璃钢质轻而硬,不导电,性能稳定.机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。因此广泛用机器零件和汽车、船舶外壳、火车地铁高铁轨道车辆等。应用于火车地铁高铁轨道车辆一般需要根据德国DIN5510-2进行防火阻燃、烟雾毒性测试。南京睿督公司已经协助国内众多客户成功通过德标DIN5510检测,南京睿督公司咨询电话:025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods. DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法
FRP玻璃钢产品DIN5510-2测试主要关注四项内容: 1. 阻燃防火等级分类: S2-S5(S2/S3/S4/S5),根据DIN54837标准进行测试。 DIN5510-2 S2级要求:产品燃烧破坏长度不超过30cm。 DIN5510-2 S3级要求:产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。 DIN5510-2 S4级要求:产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。 DIN5510-2 S5级要求:产品燃烧破坏长度:无且后燃烧时间:无。 2. 烟的释放量分类:未达到SR1,SR1-SR2 3. 熔滴分类:ST1-ST2 4. 烟雾毒性测试:DIN EN ISO 5659-2,德标DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
相关标准阅读: 德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html DIN 5510-02防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html DIN EN 5659-2毒性测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
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