南非外长马沙巴内表示,她对中国的高铁技术印象深刻,欢迎高质量、可靠、经济适用的中国高铁走向南非。由中国设计、生产的高铁车辆在不久将走向南非,为了减少高铁车辆火灾发生的可能性,高铁车辆材料采用通过德国DIN5510-2标准测试防火阻燃、低烟、低毒材料。DIN5510-2标准为轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法。中国防火网Firete.com携手德国DAKKS资质实验室为您提供专业权威的DIN5510-2测试报告及证书。咨询电话:400-666-7290。
DIN5510-2标准对车辆材料的防火阻燃性、烟雾释放量、毒性气体的释放量都有严格的要求。南车高铁车辆材料由众多材料组成,各种材料的用途不同,其DIN5510-2测试也不相同。中国防火网与您分享一般材料DIN5510-2测试,地板类材料DIN5510-2测试内容。
南非高铁一般材料DIN5510-2测试项目、标准及要求 1. 阻燃防火等级分类: S2-S5(S2/S3/S4/S5),根据DIN54837标准进行测试。 DIN5510-2 S2级要求:产品燃烧破坏长度不超过30cm。 DIN5510-2 S3级要求:产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。 DIN5510-2 S4级要求:产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。 DIN5510-2 S5级要求:产品燃烧破坏长度:无且后燃烧时间:无。 2. 烟的释放量分类:未达到SR1,SR1-SR2 3. 熔滴分类:ST1-ST2 4. 烟雾毒性测试:DIN EN ISO 5659-2,欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
南非高铁地板DIN5510-2测试项目、标准及要求 地面材料防火等级测试:SF1-SF3(SF1/SF2/SF3),根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。 烟雾毒性测试:DIN EN ISO 5659-2,欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
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