南车在马来西亚吉隆坡设立首个城际动车组4S店,解决了业主的困惑,现在南车在马来西亚的轨道交通市场上份额已占85%以上。为南车向整个东南亚市场发展提供有利的支撑。南车在设计、生产东南亚地铁、动车组车辆时都采用世界级的严格标准:BS6853标准。在采购车辆内装材料时,要求其材料通过英国BS6853标准的防火烟雾毒性等多方面的严格要求。中国防火网与大家分享英国BS6853测试标准、项目等详细内容。咨询电话:400-666-7290。
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东南亚动车组BS6853测试项目及标准 BS476-6 火焰传播指数测试 BS476-7 产品火焰表面延伸等级测试方法 BS 6853 Annex D8.4面板烟密度测试 BS 6853 Annex B.2毒性测试方法
东南亚动车组小部件材料BS6853测试项目及标准 BS4589-2 氧指数测试 BS4589-3 温升指数测试 BS 6853 Annex D8.3小区域烟密度测试 BS 6853 Annex B.1毒性测试方法
东南亚动车组电线电缆BS6853测试项目及标准 BS 4066-3 成束电缆燃烧测试 BS 6853 Annex D8.7电缆烟密度测试 BS 6853 Annex B.1毒性测试方法
相关标准阅读:BS6853 http://www.firete.com/fire_standard/railway/163.html 电缆BS6853 http://www.firete.com/fire_standard/railway/170.html
BS6853 1A类铁路车辆防火阻燃烟雾毒性测试 根据车辆运行环境的风险程度,BS6853标准将车辆分为BS6853 1A类,BS6853 1B类,BS6853 2类,这三种类型的车辆。其中BS6853 1A类的要求最严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度,要求铁路车辆内装饰材料最好都达到BS6853 1A类。 BS6853 1A:多数运行时期是在不带通向人行道的侧出口和逃生道的单轨隧道,或在地下运行相当时间的卧铺车辆,或无人操作的列车。 BS6853 1B:多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道,或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。 BS6853 Ⅱ:多数运行时期不在隧道的表面运行车辆。
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东南亚国家包括:越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶、新加坡。
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