地铁沿线将设特别保护区

记者2014年2月23日解到，在2013年11月《青岛市轨道交通建设管理办法》（草案征求意见稿）在青岛政务网上公示后，昨天，《青岛市轨道交通建设管理办法》（以下简称《办法》）已经2013年12月30日市十五届人民政府第36次常务会议通过，并将自2014年3月1日起施行。 记者 张贝

试运营合格才正式运营

根据《办法》规定，轨道交通建设期间，轨道交通施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应当采取专项防护措施。因轨道交通建设需要进入建筑物、构筑物或者设施内进行检测或者鉴定的，应当提前告知产权人或者使用人，产权人或者使用人应当予以配合。

轨道交通建设期间，轨道交通建设单位应当结合项目工程对交通、周边居民出行、文物保护以及重要场所、建筑物、构筑物等的影响，提出占路调流方案，报市城乡建设行政主管部门。市城乡建设行政主管部门应当会同公安交通管理等部门，对占路调流方案进行核查和研究，并按程序批准后实施。

根据《办法》规定，轨道交通建设项目完工后，由轨道交通建设单位组织预验收；预验收合格的，进行试运行，试运行期不得少于三个月；试运行合格并按程序报批后，由运营单位进行不少于一年的试运营。试运营验收合格的，投入正式运营。

地铁沿线将设两类保护区

根据《办法》规定，今后，我市将设立轨道交通控制保护区和特别保护区。其中，控制保护区范围包括：地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内；地面和高架车站以及线路结构外边线外侧三十米内；出入口、通风亭、变电站、冷却塔等建筑物、构筑物结构外边线外侧十米内；轨道交通过海隧道结构外边线外侧一百米内。

控制保护区范围内设置特别保护区，范围包括：地下车站和隧道结构外边线外侧五米内；高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧三米内；地面车站及地面线路路堤或者路堑外边线外侧三米内；车辆段用地范围外侧三米内；高压电缆沟水平投影外侧三米内；出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建筑物、构筑物结构外边线和车辆基地用地范围外侧五米内；轨道交通过海隧道结构外边线外侧五十米内。

 来源：防火网  发布时间：2/28/2014  点击次数：2265