| 近日，南车时代电气举办的城市轨道交通车辆自主牵引系统技术交流会隆重召开，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会专家及全国26个城市的地铁业主领导莅临参加会议，对南车时代电气城轨产业发展建言献计。中国南车总工程师张新宁，公司执行董事兼总经理丁荣军分别致辞。
近年来，南车时代电气在国家政策的引导与支持下，依托大铁路市场多年的技术积累，坚持自主创新，持续打造设计、制造、产品三大技术平台，不断提升产品性价比和售后服务质量，逐步获得了市场的认可与肯定。目前，已经为国内外16个城市、超过2500辆城轨列车提供了核心技术产品，合同金额超过36亿元。特别是今年以来，南车时代电气城轨市场捷报频传，在国内已开标的9条线路中，成功中标7条，合同总金额超过16亿元，项目车辆总数超过1100辆。与此同时，南车时代电气在城轨产业链拓展上也取得新的突破，在长沙地铁2号线上成功实现了牵引、信号、制动等关键核心部件的系统集成，成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发、制造能力最强的系统解决方案提供商。
近期，我国城轨产业迎来新一轮的发展利好。9月份以来，国家发改委密集批复了超过8000亿的城轨建设项目。10月份，国务院着手研究出台优先发展公共交通的举措，可以预见，城轨产业未来的发展前景十分广阔。但与此同时，面临的市场竞争也将更加激烈，为巩固提升自主牵引系统的技术与市场地位，加大永磁同步系统、能馈供电系统、新一代网络系统等前沿技术的推广力度，同时充分征求并听取行业领导、业主用户对南车时代电气产品的意见和建议，南车时代电气筹办了本次技术交流会议，聚焦“巩固提升”，共谋“合作发展”。
本次技术交流会得到了中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的大力支持，委员会主任高毓才、副主任彭家先、王忠文等领导莅临会议并指导。高毓才主任回顾了我国城轨装备产业的发展历史，分析了市场现状，寄语南车时代电气在已有成绩的基础上，继续努力，为中国城市轨道交通产业发展与技术进步做出更大的贡献。
会上，来自上海申通地铁、重庆轨道集团、南车株机公司的王曰凡、冯伯欣、杨颖三位特邀嘉宾分别作专家报告，对南车时代电气自主牵引系统技术提升提出了宝贵的意见和建议。来自公司的张志学、许峻峰、杨卫峰、程海涛四位博士分别做专题技术报告，向与会领导、专家汇报了公司在能馈供电系统、永磁同步系统、新一代网络系统、车辆弹性悬挂部件等前沿技术领域的研究成果。
在会议交流环节，南车时代电气充分听取了北京、上海、重庆、长沙等地铁业主代表对该公司产品、技术、服务的意见和建议。
会后，与会的领导专家专程参观了公司陈列室、电气制造中心、电力电子事业部、检测试验中心，对南车时代电气在城市轨道交通装备领域的研发、制造、试验能力给予了充分肯定。
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