2012年9月28日开始,西安站将开通西安北至广州、深圳、长沙、武汉的高铁。记者昨日了解到,这些高铁的车票预售期最长为12天。
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据了解,西安开通7对高铁后,郑西高铁仍然是18对列车运行,这意味着西安北-郑州部分高铁可能会停运。目前7对高铁的停站及时刻表还没有公布,至武汉、长沙、广州、深圳的高铁沿途应该还会在郑州(或郑州东)停靠。
22日开始,郑西高铁、西安至北京的动车等经郑西高铁的列车车票预售期改为5天,随着7对高铁的即将开通,昨日开始这些列车的车票预售期恢复正常。即:网络、电话订票为12天,窗口、代售点为10天。西安北至武汉、长沙、深圳、广州的7对高铁同普通列车一样,车票预售期为12天、10天,昨日开始7对高铁已经可以订票。
据了解,武广高铁开通后,武汉至广州飞机票价一路下跌,非高峰时期的部分班线票价已低至3折以下,比武广高铁二等座票价还低。预计7对高铁开通后,至上述4地的飞机票价会受到影响。
西安北至广州、深圳高铁运行距离都在2000公里以上。28日开通后,将取代京沪高铁成为国内运行里程最长的高铁。此前部分学者认为,高铁较为合适的运行距离在1000公里之内,最长不要超过1500公里。超过2000公里后,高铁在运行时间、票价、整体便捷性等方面,与航空相比优势不大,超过2000公里的大型城市之间未必一定要开通直达高铁,可考虑依靠高铁网络分段运行。铁路业内人士认为,这次7对高铁的开通,有关部门也有探底的意思,用市场检验高铁的极限运行距离能否超过2000公里。 |