可燃性是测试样品在特定条件下被点燃的难易程度的量度。 当达到自持燃烧状态时发生点火。 在这种情况下，燃烧提供了足够的热量来维持热解和燃烧过程。德国的建材和轨交DIN5510用材料的可燃性要求火焰向上蔓延不能超过15cm。更多关于防火阻燃检测，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
√ DIN 53438-1-1984一般数据
DIN 53438-1-1984 Testing of combustible materials; response to ignition by a small flame; general date.
DIN 53438-1-1984 可燃材料试验—用小火焰点火—一般数据
√ DIN 53438-2-1984 边缘燃烧
DIN 53438-2-1984 可燃材料的检验 在燃烧器中的火焰性能 边缘燃烧
DIN 53438-2-1984 Testing of combustible materials; response to ignition by a small flame; edge ignition
DIN 53438-2分3个等级，K1：没烧到标线；K2：20s或更久烧到标线；K3：20s内烧到标线。
√ DIN 53438-3-1984 表面燃烧
DIN 53438-3-1984 可燃材料的检验—在燃烧器中的火焰性能—表面燃烧
DIN 53438-3-1984 Testing of combustible materials; response to ignition by a small flame; surface ignition
DIN 53438-3分3个等级，F1：没烧到标线；F2：20s或更久烧到标线；F3：20s内烧到标线。
√ DIN53438德国轨交材料防火S1级测试
DIN53438-1、DIN53438-2、DIN53438-3用于DIN5510-2中小元件的燃烧等级S1级测试。
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建筑材料：GB 8624, EN 13501-1, BS 476-4, BS 476-6, BS 476-7, DIN 4102-1, NF P92-501, NF P92-503,NF P92-507,ASTM E162, ASTM E84,ASTM E648,EN ISO 5660-1,ISO 5658-2,ISO 1716,EN 4589, AS 1530.1, AS 1530.3，ASTM E662, ISO 5659-2
耐火构件：ISO 834-1, GB 9978, GB 14102, GB 14907, GB/T 7633, EN 1363, EN 1364, EN 1366, EN 45545-3, BS 476-20, BS 476-21, BS 476-22, BS 476-23, ASTM E119, ASTM E814, AS 1530.4
轨道车辆：EN 45545-2, EN 45545-3, TB/T 3237, NFPA 130, TB 3138, NF F16-101, BS 6853, DIN 5510-2, UIC 564-2,
船舶设备：IMO FTPC Part 1/ Part 2/ Part 3/ Part 4/ Part 5/ Part 6/Part 7/Part 8/ Part 9
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