即将在2017年四季度开始招标的新马高铁出现新动向,目前包括中国、日本、韩国、法国及德国多个国家有意参加竞标该项目。中国是马来西亚主要的轨道车辆供应方,占据马来西亚轨道车辆市场80%的份额。目前国际高铁项目安全防火性能检测标准主要参考欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准要求高铁等轨道车辆材料防火阻燃低烟低毒。南京睿督公司已经协助众多国内外企业成功通过EN45545-2检测,咨询电话:025-8658 3475。
EN45545-2标准对轨道车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格要求,希望通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来减少或者避免火灾的发生。EN45545-2 铁路应用—轨道车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。EN45545-2标准已更新为EN45545-2:2013+A1:2015。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
EN45545依据产品的最终用途不同,有划分26个表格R1-R26,每个测试表格都有对应若干测试方法及对应于不同风险等级的合格判据。以下为常见材料的测试内容。
新马高铁项目欧盟EN45545标准要求 EN ISO 5658-2:建筑产品垂直结构火焰的扩张 EN ISO 5660-1:产品热释放率的测试方法 EN ISO 5659-2:烟密度测试 EN ISO 5659-2:毒性测试
新马高铁项目小区域材料欧盟EN45545标准要求 EN ISO 4589:氧指数测试 EN ISO 5659-2:烟密度测试 NF X 70-100:毒性测试
新马高铁项目地铁电线电缆EN45545欧盟烟火毒试验 EN 50266-2-4:电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm) EN 50305.9.1.1:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm) EN 50305.9.1.2:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm) EN 61034-2:电线电缆烟雾浓度测试 EN 60332-1-2:电线电缆单根垂直火焰燃烧 EN 50305.9.2:毒性测试
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