| 12月21日上午，随着首列“河南造”地铁列车在荥阳下线，河南制造再添新名片,也标志着郑州制造业转型升级又迈出新步伐。
“河南造”地铁列车年产300辆
当天上午，在郑州中车公司偌大的总装车间内，将要涂装的列车车体或悬挂在半空中或停在生产线上，工人们在紧张地进行着各种装配作业。
首列“河南造”地铁列车为B型铝合金车体车辆，外观主打白、红、黑三色。“此列列车系2015年11月18日中标的郑州地铁1号线17列车辆增购项目，合同总价6.19亿元。随着首列列车下线，其余16列也将陆续装配完成。”郑州中车公司相关负责人介绍。
作为《中国制造2025》十大重点领域之一，先进轨道交通装备制造业是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。2014年6月6日，郑州中车轨道交通装备有限公司成立，由中国中车核心企业——四方股份公司提供全面技术支持。2014年7月，郑州中车轨道交通装备有限公司投资18亿元，在荥阳投建中原经济区轨道交通装备造修基地。
2016年10月6日，中原经济区轨道交通装备造修基地一期工程在荥阳建成投产,建成面积达4.6万平方米，形成车辆涂装、总组装、车辆试验、车辆静态调试、编组动调等能力，达到年新造轨道交通车辆300辆、每年高级别检修400辆动车的产能。
据介绍，中原经济区轨道交通装备造修基地三期全部完工投产将达到年新造500辆，检修2000辆的年度生产能力。2017年，郑州中车公司将具备高速动车组检修能力，实现批量检修，“十三五”末，形成动车组的制造能力，并打造一流的研发技术团队。据测算，到2020年项目三期达产后年产值将达71亿元左右。
荥阳打造先进轨道交通制造业基地
中国中车拥有世界领先的轨道交通装备研发制造平台,中原经济区轨道交通装备造修基地项目是郑州市、荥阳市落实省政府与中国中车集团战略合作的具体实践。
“郑州中车主要从事城际动车组造修、城轨地铁造修、现代有轨电车造修，高速动车组检修服务等四大板块业务。”郑州中车公司负责人介绍。
依托郑州中车公司主机厂雄厚的技术实力和研发制造能力，荥阳还积极拉动、吸引相关配套企业在中车郑州基地周边投资落户,目前已引进落地有河南明泰铝业、中原利达铁路轨道技术等项目，总投资19.2亿元。正在洽谈的骨干配套企业14个，计划总投资27.3亿元。
“目前本地零部件采购率实现35%，将来可达到80%，将逐步形成以郑州中车造修基地为龙头、以配套企业为支撑的全产业链轨道交通装备产业园。”荥阳市有关负责人表示。
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