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三年后苏北再增一条高铁线

继徐宿淮盐、连淮扬镇铁路两条通达苏北的高速铁路开工建设后,正在召开的全国两会又传来北沿江及沿海高铁的消息。不仅如此,就在本月,苏北地区又一条高铁线连徐客专也进行了环评二次公示。据悉,工期3年的连徐客专建成后不仅让徐州和连云港往来缩短至50分钟,经由连云港也可以直达中部及北方省份。

连徐客运专线铁路位于江苏省北部黄淮平原地区,东起江苏省连云港市,西至江苏省北部重镇徐州市。沿线经过连云港市的东海县,徐州地区的新沂市、邳州市。线路东连在建的连盐铁路和连淮扬镇城际铁路;西接徐州枢纽,连接京沪高速铁路,并与郑徐客运专线“无缝对接”,形成“陇海兰新”高速铁路通道。未来一旦建成,从连云港可直达烟台、威海、青岛及山东中部、南部地区。同时,经由郑徐客专,还可抵达中西部的郑州、西安等,是一条近直线的快速通道。

记者了解到,虽然连徐客专正线全长只有180公里,但在有关具体的设计时速上曾历经多次讨论。最终从全线速度按250公里时速标准建设提升至350公里时速,实现和郑徐客专的标准统一。不仅如此,借由连淮扬镇、连徐客专以及规划中的沿海高铁,连云港未来将真正发挥出欧亚桥头堡的作用,成为连接渤海湾、长三角、珠三角三个中国最发达地区的交通纽带。

据悉,连徐客专将设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6个车站,计划工期3年。最快今年下半年就将开建,建成后连徐两地也将因此实现50分钟通达。

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 来源:防火网 发布时间:3/16/2016 点击次数:861

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