南通轨道交通从规划设计到建设实施,一直备受社会各界关注。2021年1月18日轨道交通1号线首列车正式亮相通城市委副书记、市长王晖出席接车仪式
整车具有安全、节能、环保、舒适、智能等特点
安全在传统主动安全(安全运营近5亿公里的PW80E-II型转向架、关键电路冗余设计)和被动安全(车体-车钩-防爬器三级碰撞吸能、EN45545及BS6853防火设计)的基础上,创新性地配置智能安全检测装置(走形部检测装置和弓网检测装置),列车安全升级。防火性能满足EN45545及BS6853要求。
节能列车采用轻量化设计,叠加高性能的牵引系统可实现额定工况下的全电制动,综合能耗降低约7%,同时可以大大减少闸瓦的磨耗,降低运营成本。
环保列车采用LED照明,LED亮度可根据客室亮度自动调节,车身采用水性漆涂料降低环境污染,内装材料和零部件选材满足TB/T 3139规定,整车设计低碳环保。
舒适列车采用强弱冷车厢设计,乘客可以根据自身需求选择不同冷度的车厢。且单节车厢温度可多级调节,温度控制更精准,创新性的采用新型散流器空调送风结构,能最大限度避免空调送风侵袭乘客头部,全面提升整个车厢乘坐舒适度。
智能列车采用双通道冗余的MVB列车控制网络及以太网维护网络、热备冗余的LCU方案、大数据/云计算等技术,实现列车的智能化网络控制、健康诊断和智能运维,为南通市城市轨道交通车辆大数据中心储备技术。
南通市轨道交通1号线一期工程总体呈西北向东南走向,西北起自通州区平潮镇,东南止于开发区振兴路,全长39.15公里,全线共设置地下车站28座。
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