众所周知,车辆及内饰的防火阻燃性能对轨道交通运输过程的安全起着至关重要的作用,国内外市场对交通工具非金属部件和材料的防火阻燃能力的要求也越来越高。在这种情况下,国内外都颁布了相应的防火阻燃标准与指令,成了当地市场的准入要求。目前普遍采用的轨道交通材料防火阻燃测试标准有德标DIN5510,英标BS6853,欧盟标准EN45545,法标NFF16-101,美标NFPA130,铁标TB/T3237等。南京睿督公司多年专业从事轨道交通车辆材料防火阻燃烟毒测试,拥有丰富经验,咨询电话:025-8658 3475。
轨道交通行业近几年在江苏乃至全国发展迅速,2012年《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》出台,规划提出:到2020年,江苏将基本形成“四纵四横”铁路运输通道格局,全省铁路干线新增里程约1200公里,运营里程约4200公里,复线率及电气化率达85%以上。铁路干线覆盖全省13市及42县(市),覆盖率达到94%以上。此规划的出台,使江苏乃至全国的轨道交通行业企业迎来新机遇,同时,愈发严苛的技术标准要求也无疑是所有制造商必须面对的挑战。
为了减少轨道交通车辆材料火灾的发生,轨道交通车辆材料都需要进行防火阻燃烟毒测试。我司南京睿督与您分享常见轨道交通材料阻燃防火烟毒标准主要测试内容:
德国防火标准DIN5510-2主要测试项目及标准 DIN 5510-2:2009-05-轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法 DIN 5510-2:2009-05-Preventive fire protect in railway vehicle part 2: Classification, requirement and test method 可燃性分类: S2-S5, 地面材料: SF1-SF3 烟的发展分类: 未达到SR1,SR1-SR2 熔滴分类: ST1-ST2 烟雾毒性测试: DIN EN ISO 5659-2 英国防火标准BS6853主要测试项目及标准 BS6853:1999-载客列车设计与构造防火通用规范 BS6853:1999-Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains 英国标准BS6853将根据产品的最终用途(根据车内、车外垂直表面、水平向上表面、水平向下表面等14个表格)通过以下有关的方法进行测试评估) BS 476-6: 产品火焰传播的测试方法 BS 476-7: 产品火焰表面延伸等级确定的测试方法 BS 4589-2: 氧指数 BS 4589-3: 温度指数 BS 6853 Annex D: 烟密度的测定 BS 6853 Annex B: 毒性的测定 法国防火标准NFF16-101主要测试项目及标准 NF F 16-101:1988-铁路车辆防火材料的选择 NF F 16-101:1988-Railway rolling stock fire behaviour choice of material NF F 16-102:1992-铁路车辆防火材料的选择-电力系统 NF F 16-102:1992-Railway rolling stock fire behaviour choice of material- Electrical Equipment M级燃烧反应测试: M0-M4 I级氧指数测试: I0-I4 F级烟雾毒性测试: F0-F5
相关标准阅读: 英国BS6853测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html 德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html 法国NFF16-101测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3197.html 美国NFPA130测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3274.html EN 45545-2-2013欧盟最新标准 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html
轨道交通材料及产品都需要进行防火阻燃烟毒检测,关于烟火毒检测的详细内容,请咨询南京睿督公司 南京睿督公司全国免费咨询电话:400-603-6575 025-8658 3475 邮箱:info@fire-test.com 网址:www.fire-test.com
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