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时速400公里高铁已通过国家评审 未来将投放北京到张家口的奥运智能高铁

高铁是吉林智能制造的典型代表,目前时速400公里的客车设计方案已通过国家评审,年底前可具备批量生产能力。国务院新闻办公室日前举行省(区、市)系列新闻发布会,吉林省委书记巴音朝鲁向记者介绍,目前吉林正加快推进轨道客车产业智能化提升,新一代碳纤维地铁正在研发。

吉林省是我国重要的老工业基地,这里诞生了新中国第一辆汽车、第一列铁路客车、第一袋化肥,以及一汽、吉化、长客等“国”字号大型企业。中车长春轨道客车股份有限公司前身长春客车厂始建于1954年,是国家“一五”期间重点建设项目之一。进入新时代,吉林工业焕发出勃勃生机,一汽年销售整车达到341万辆,“吉林一号”星座在轨卫星达到13颗,时速350公里的“复兴号”中国标准动车组上线运营,万米钻机“地壳一号”创造亚洲新纪录。

巴音朝鲁介绍,高铁是吉林的一张亮丽的名片,也是国家的重要品牌。从北京到上海的“复兴号”列车就由吉林长客生产。现在时速400公里的客车设计方案已经通过国家评审,未来将投放北京到张家口的奥运智能高铁。奥运列车在世界上首次实现时速350公里自动驾驶,首次采用北斗卫星导航系统,智能行车、智能服务、智能运维,年底以前即可具备批量生产的能力。他说:“在奥运高铁中,设计了记者席,大家可以在奔驰的高速列车上随时发布信息,而且环境也设计得非常优美,有咖啡酒吧,累了可以在那里喝一杯咖啡。”

同时,吉林正在研发新一代地铁。新一代地铁材料采用碳纤维制造,还将采用国际最高自动化等级的无人运行系统,清晨叫醒、自检、出车、发车、行驶、停靠、折返、回库、洗车和休眠等功能都可自动完成。另外,触屏车窗技术让车窗成为显示器,可实现无线触控、收看电视、发送图文信息。

您可能也会关注,欧盟EN45545-2,英国标准BS6853,德国标准DIN5510-2,法国标准NFF16-101,美国标准NFPA130以及中国铁道部标准TB/T3237,TB/T3138和TB/T 3139

机车厂对于材料的禁限用物质的关注也是与日俱增:
《Q/CRRC J26-2018》进行有害物质限量测试
Q/CNR J 00011-2014 轨道交通装备产品禁用及限用物质
SJTY-ZT-002 TVOC挥发物的测试
SJTY-ZT-003 禁限用物质

英国BS6853测试     http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html  
德国DIN5510-2测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html  
EN45545-2欧盟最新标准  
http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html  
网址:
www.fire-test.com     咨询电话:025-8658 3475 
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 来源:防火网 发布时间:2019-8-12 点击次数:66

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