IMO(International Maritime Organization)国际海事组织
IMO MSC 61(67)简介
在国际海域航行的船舶都要遵循SOLAS(海上生命安全公约)的规定,船舶包括轮船、舰艇等等。由于船舶发生火灾时不易逃生,其材料的防火性能特别受到关注。EU(欧盟)和USCG(美国海岸警卫队)规定所有用于船舶上的材料都要进行防火测试认证,测试根据IMO MSC 61(67)标准进行。
IMO船舶防火测试主要测试标准
FTPC Part 1 |
EN ISO 1182 |
不燃性测试 |
FTPC Part 2 |
EN 5659-2 |
烟雾毒性测试 |
FTPC Part 3 |
IMO Res.A.754(18) |
A、B和F级的分类 |
FTPC Part 4 |
IMO Res.A.754(18) |
耐火门的控制系统测试 |
FTPC Part 5 |
IMO Res.A.653(16)、ISO1716、FTPC Part 2 |
表面可燃性测试 |
FTPC Part 6 |
IMO Res.A.687(17)、IMO Res.A.653(16)、FTPC Part 2 |
甲板覆盖物测试 |
FTPC Part 7 |
IMO Res.A.471((Ⅻ)、IMO Res.A.563(14) |
垂直支撑的织物测试 |
FTPC Part 8 |
IMO Res.A.652(16) |
软体家具 |
FTPC Part 9 |
IMO Res.A.688(17)、EN ISO 5659-2、EN ISO 1716 |
寝具及组成部分测试 |
FTPC Part 10 |
ISO9705 & ISO5660 |
高速舰船的耐火材料测试 |
IMO Res.A653(16):Fire test procedures for surface flammability of bulkhead, ceiling and deck finish materials.(舱壁、天花板材料和甲板材料的表面燃烧测试) IMO Res.A687(17):Fire test procedures for ignitability of primary deck covering.主要对甲板覆盖物可燃性的测试 IMO Res.A471(Ⅻ):Test method for determining the resistance to flame of vertically supported textiles and films(垂直支撑的织物测试) IMO Res.A688(17):Method for assessment of ignitability of bedding components . (寝具及组成部分的测试)
IMO船舶防火测试主要关注如下方面: 不燃性 烟雾密度 毒性测试
南京睿督专注于如下船舶材料的IMO船舶防火测试: 橡胶产品、密封条 天花板、吊顶、吊顶覆盖物 墙体、墙体覆盖物 纺织品、无纺布、窗帘、遮阳产品 座椅、座椅装饰 地板(PVC、橡胶、铝蜂窝板等)地面材料 发泡材料(海绵、三聚氰胺泡沫) 粉末涂料、胶粘剂、颜料、光油 玻璃钢复合材料、SMC片材 防火胶水 门、窗及门窗框架 扶手、拉手、头枕、可折叠护套、小开关等小部件 连接器、连接设备 加热管、冷却管、波纹管、空调管 其它机车材料 地面材料 玻璃钢等复合材料 其它船舶材料
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