窗帘用于地铁,火车,动车等机车上作为遮阳物使用时,必须要通过相关的铁道部的防火测试要求。(关键词:窗帘的DIN5510-2)是德系机车公司对于防火方面的普遍要求。机车防火测试一般对于机车上的材料,包括胶黏剂,电缆,编织软管,玻璃钢以及窗帘等等。机车防火测试标准较多,生产厂家需要了解机车公司的要求再决定要操作测试的标准。这里主要介绍关于DIN5510-2中对于窗帘的测试要求。
窗帘应用于车窗上非地面的产品,DIN5510-2:2009 关注如下方面:1.可燃性分类:S2-S5等级(S2、S3、S4、S5)依据DIN 54837 (气体火焰测试)来测试
等级评定: S2-S5 (S2: 破坏长度≤30cm;S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s;S3: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s;S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s)。
2.熔滴性能:ST1-ST2依照DIN 54837确认材料测试时是否出现熔滴滴落现象
3.烟的发展分类:SR1-SR2依照DIN 54837测量烟雾释放量
4.毒性测试:EN ISO 5659-2, 要求FED(tzul) ≤1
产品的材质一般是能影响到防火测试所能达到相应的等级。窗帘一般作为纺织品,她的样品又跟一般产品的要求不尽相同。需要更多了解纺织品的其他防火阻燃测试,请参阅纺织面料M级测试
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