用于动车、地铁、高铁等车辆上的车体结构材料(油漆、涂料、薄膜等材料)，连接器，根据EN45545-2 R7标准进行测试及评估。更多具体关于EN 45545-2及EN45545-2 R7测试请咨询中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
EN45545-2标准及EN45545-2 R7测试材料
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
EN45545-2 R7测试材料包括车体结构材料(油漆、涂料、薄膜等材料)，连接器(置于车顶的水容器等容器材料)。这些材料根据EN 45545-2 R6的规定进行测试及评定。
EN45545-2标准概述
对于铁路车辆材料的防火测试标准，欧洲各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的测试，因此欧盟标准EN 45545-2从材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性等多个方面进行综合测试及评定。
根据产品的最终用途、火灾时风险程度，EN45545-2标准将测试划分为R1-R26这26个不同的类别。根据车辆运行的风险程度不同，火灾风险等级分为HL1-HL4(HL1，HL2，HL3，HL4)，HL4火灾风险最高。
EN45545-2及EN45545-2 R7测试项目及标准如下
EN ISO 5658-2: 垂直火焰蔓延测试(根据CHF临界热辐射值KW/M2进行评估)
EN ISO 5660-1: 热释放量测试(根据锥形量热仪法进行热释放量的测试)
EN ISO 5659-2: 烟密度测试(Ds(4)测试)
EN ISO 5659-2: 烟密度测试(VOF4)测试)
EN ISO 5659-2: CIT at 8min 毒性测试(根据CIT毒性指数进行测试)
由于火灾风险程度不同，因此各项测试数据都会有不同的要求。EN45545 R7的风险等级HL-HL4的不同要求，请联系中国防火网。
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