地铁动车车辆材料一般要求其材料根据DIN5510-2标准进行测试，要求其产品达到DIN5510 S4级。但是大部分工厂对德标DIN5510-2不是太了解，他们对美国UL94V0级测试比较了解，这两者测试有什么对比性吗？具体请联系中国防火网，免费咨询电话：400-666-7290。
DIN5510-2标准S阻燃等级：根据燃烧破坏长度及后燃烧时间这两个方面来评定DIN5510-2 S等级。DIN5510-2 S4级要求：燃烧破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s。UL94 V级根据后燃烧时间、样品是否燃尽、是否点燃垫片。UL94 V0级要求第一次余焰时间≤10s，所有样品的余焰时间≤50s，样品没有烧完，没有点燃垫片。从两者的测试方法及等级评估方法来看，此两者的完全可比性不大。不过能够通过UL94 V0级在一定程度防火阻燃性还不错，产品通过UL94V0级能够更好的保证产品达到DIN5510-2 S4等级。
DIN5510-2标准主要测试项目及标准
阻燃等级分类：S1（小部件材料），S2-S5，SF1-SF3（地面材料）
烟的发展分类：未达到SR1，SR1-SR2
熔滴分类：ST1-ST2
烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-5
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50305 section 9.1.1/ DIN EN 50305 section 9.1.2
电线电缆烟雾浓度：DIN EN 61034-1/DIN EN 61034-2
电线电缆单根垂直火焰测试：DIN EN 60332-1-2
DIN5510-2附录A：标准对4.2.5中座椅进行试验
DIN5510-2附录B：冒烟量测试
DIN5510-2附录C：毒性测试
DIN5510-2附录D：检测烟气毒性的分析法
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