机车电缆在整个轨道机车车辆的运行中最为关键的电力传输和数据信号传输,所以对机车电缆的性能要求也提高到了一个新的要求。 基于中国南车和中国北车要求电力电缆和数据电缆要达到德国DIN5510-2标准的,那么机车电缆德国DIN5510测试也越来越受到生产电缆公司的关注。下面我和大家分享下我司已经成功为国内和国外电缆公司的测试经验,不同电缆的数据和测试项目的区别,以便能给正在准备做机车电缆的工厂一个参考。
机车电缆在DIN 5510-2:2009-05:标准中主要关注于单根燃烧,多根成束燃烧,烟密度透光率以及新增的烟毒性的测试。 这里特别需要指出的是如果是数据电缆,则不需要申请做多根成束燃烧。
由于电缆的火焰蔓延速度及燃烧的破坏长度、燃烧后烟密度透光率及燃烧所产生的有害毒性气体,对人员的生命逃生起到非常重要的影响。电缆的测试一般通过这些方面来评估。
机车电线电缆DIN5510-2防火阻燃测试方法及项目
DIN EN 60332-1-2 机车电缆单根电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 50266-2-4 机车电缆多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 50266-2-5 机车电缆多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 50305 Section 9.1.1机车电缆 多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 50305 Section 9.1.2 机车电缆多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 60332-3-24 机车电缆多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 60332-3-25 机车电缆多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
DIN EN 61034-1/DIN EN 61034-2机车电缆电线电缆烟密度透光率测试
DIN EN 50305 section 9.2 机车电缆电线电缆烟毒性测试
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备注:中国电缆生产四大基地:江苏省宜兴市官林镇(普通电力电缆)、安徽省无为县高沟镇(特种电缆)、河北省宁晋县(普通电力电缆)以及江苏省吴江市七都镇(市话电缆)。那里都有数百家电线电缆企业。从互联网上还看到有些地区也在打造新的电线电缆产业基地。