玻璃钢以其优异的性能常用于轨道交通设备上，由于轨道机车运行环境的特殊性，其中玻璃钢的防火性能显得尤为重要。玻璃钢也被称作FRP，以树脂和玻纤为主要成分，在德系机车项目中常需要满足德标DIN5510-2机车防火性能的评估要求后，才能被使用。更多关于玻璃钢FRP制品DIN5510-2防火测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2是德国国家委员会对机车材料防火性能的评估标准，主要划分以下几类产品：一般机车材料、地面材料、线缆产品等，每大类产品都有对应若干测试方法及对应要求的合格判据。
玻璃钢DIN5510-2的具体测试内容如下：
阻燃等级：S2、S3、S4、S5，一般按照DIN54837进行测试，根据样品的破坏范围及后燃烧时间，进行S2、S3、S4、S5等级的测试。
熔滴等级：ST1、ST2，按照DIN54837进行测试，测试材料是否出现熔滴滴落现象。
烟雾等级：SR1、SR2，按照DIN54837进行测试，测量烟雾释放量。
毒性指数：按照ISO5659-2进行测试，要求FED(tzul)≤1
以上的毒性要求是DIN5510-2最新版中提出的要求，最新版是2009年实行的，毒性测试主要围绕八项有毒气体的浓度而展开，欲知详情，可参考如下相关阅读。
相关阅读:
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
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英国BS6853测试 http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
法国NFF16-101测试 http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
美国NFPA130测试 http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html
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