地铁、动车、高铁等轨道交通车辆上所有材料都必须经过法标NF F16-101的防火检测才能使用，法标NF F16-101对防火等级进行严格的划分，M0-M4等级哪个等级更高呢？南京睿督与您分享M1-M4哪个等级高，咨询电话：025-8658 3475
NF F16-101: Railway rolling stock fire behaviour choice of materials
NF F16-101:所有车辆—燃烧行为—材料选择
NF F16-101对轨道交通车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格的要求，希望通过采用防火阻燃、低烟低毒的材料来减少或避免火灾的发生。南京睿督公司与您分享NF F16-101 M1-M4具体划分标准，咨询电话：025-8658 3475
M级燃烧反应测试：
测试标准：
NF P92-501：各种厚度的硬质材料和厚度超过5mm的软质材料的等级划分标准
NF P92-503：厚度不超过5mm的软质材料的等级划分标准
NF P92-504：耐火性能测试和火焰蔓延速度测试
评定等级：M0-M4（M0、M1、M2、M3、M4）
NF P92-501的M等级划分依据：
根据q值进行防火等级划分，如有必要，结合NF P92-504的耐火试验结果与NF P92-505的热熔材料试验结果为依据进行划分。
M1级：难燃材料 0＜q＜2.5
M2级：难易燃材料 2.5＜q＜15
M3级：可燃材料 15＜q＜50
M4级：易燃材料 q≥50
NF P92-503的M等级划分依据：
主要根据材料的火焰的持续时间、样品是否有熔滴滴落、样品的破坏长度及宽度这些方面去评定M1-M4等级。
M级等级测试周期和费用：
具体请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475
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法国标准NF F16-101/NF F16-102： http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
NF F16-101车辆材料防火烟毒检测：http://www.fire-test.com/teststandard/france/8312.html
法国M等级测试-M级防火等级测试：http://www.fire-test.com/teststandard/france/3424.html
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