郑徐高铁2016年9月10日正式开通运营，郑州至上海只需4个小时左右。对于高速运行的郑徐高铁车辆火灾的预防工作是各项工作的重中之重。采用符合德国DIN5510-2防火阻燃低烟低毒要求的郑徐高铁车辆，能够在很大程度减少及避免火灾的发生及扩大。德标DIN5510上高铁车辆材料采用最为广泛的标准之一。DIN5510检测咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510标准对于高铁车辆材料的防火阻燃、熔滴和烟雾毒性都有严格要求。郑徐高铁车辆材料组成众多，不同用途的材料的德标DIN5510测试方法及项目完全不同，我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
郑徐高铁车辆材料DIN5510-2测试项目、标准及要求
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。
DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。
DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。
DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。
2. 烟雾测试：未达到SR1，SR1-SR2
3. 熔滴测试：ST1-ST2
4. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
郑徐高铁车辆材料用地板/地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2，且光衰减积分无要求。
DIN5510-2 SF2等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2，且光衰减积分≤2500%.min。
DIN5510-2 SF3等级要求：临界热辐射量≥4.5KW/M2，且光衰减积分≤750%.min。
2. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
德标DIN5510相关标准阅读：
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-2防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
DIN EN 5659-2毒性测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
南京睿督公司专业从事德标DIN5510检测十多年，帮助众多国内企业产品及材料成功应于轨道车辆上。
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