空中轨道列车车辆安全性能符合德标DIN5510需要进行哪些检测？
国内首例悬空运行的轨道列车“空铁”，于2016年9月10日在中国中车旗下南京浦镇车辆有限公司正式下线，其造价仅为地铁的四分之一。空铁列车作为一种轻型、中速、中运量的新型公共交通方式，其空铁列车材料需要符合德标DIN5510来保证火灾的安全。空中轨道列车车辆安全性能符合德标DIN5510需要进行哪些检测？南京睿督公司为您详细解答，电话：025-8658 3475。
在中车浦镇公司之前，国际上只有德国和日本掌握空铁列车技术，其中，德国的空铁设在莱茵河畔，可空中俯看莱茵河美景，而日本的空铁则承担起郊区与主城之间的交通补充。
采用符合DIN5510防火阻燃低烟低毒要求的空中轨道列车车辆材料，是预防火灾发生的最根本及有效的方法之一。DIN5510标准对于地铁车辆材料的防火阻燃、熔滴和烟雾毒性都有严格要求。南京睿督公司为您提供DIN5510测试具体内容，咨询电话：025-8658 3475。
空中轨道列车车辆组成材料众多，不同用途的材料的德标DIN5510测试方法及项目完全不同，我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
空中轨道列车材料DIN5510-2测试项目、标准及要求
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。
DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。
DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。
DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。
2. 烟雾测试：未达到SR1，SR1-SR2
3. 熔滴测试：ST1-ST2
4. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
空中轨道列车用地板/地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分无要求。
DIN5510-2 SF2等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分≤2500%.min。
DIN5510-2 SF3等级要求：临界热辐射量≥4.5KW/M2,且光衰减积分≤750%.min。
2. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
德标DIN5510相关标准阅读：
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-2防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
DIN EN 5659-2毒性测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
南京睿督公司专业从事德标DIN5510检测十多年，帮助众多国内企业产品及材料成功应于轨道车辆上。
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