高铁动车业务开展的如火如荼，国家各级领导人也都十分重视铁路机车行业发展，为了更好更快的与国际世界接轨，机车测试标准也以欧洲标准居多。其中，2009版新版DIN5510-2德标防火测试标准的关注度最高，那么DIN5510-2具体是如何检测呢？怎样才能通过DIN5510-2阻燃测试？更多具体DIN5510-2测试内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法
一般机车材料（地面材料和电线电缆除外）DIN5510德国测试主要分四项：
阻燃等级：S2、S3、S4、S5，一般按照DIN54837进行测试，根据样品的破坏范围及后燃烧时间，进行S2、S3、S4、S5等级的测试。
熔滴等级：ST1、ST2，按照DIN54837进行测试，测试材料是否出现熔滴滴落现象。
烟雾等级：SR1、SR2，按照DIN54837进行测试，测量烟雾释放量。
毒性指数：按照ISO5659-2进行测试，要求FED(tzul)≤1
地面材料德国DIN5510测试主要分两项测试：
可燃性等级：SF1、SF2、SF3，一般按照ISO9239-1进行测试，根据样品的临界热辐射量和光衰减积分，进行SF1、SF2、SF3等级的测试
毒性测试：ISO5659-2 , 要求FED(tzul)≤1
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DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
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英国BS6853测试 http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
法国NFF16-101测试 http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
美国NFPA130测试 http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准 http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html
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