作为地铁、动车、高铁等轨道车辆的动力之一的蓄电池的外壳材料需要符合EN45545-2标准要求。EN45545-2标准要求所有非金属材料都有义务证明其防火阻燃烟毒性能的安全要求。蓄电池外壳材料欧盟EN45545-2防火烟毒测试标准及要求有哪些？具体请咨询南京睿督公司。咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分：材料和元件的防火要求。
EN45545-2最新标准为2015版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
高铁动车地铁用的蓄电池外壳材料为了减少火灾的发生的可能性，需要根据EN45545标准进行防火阻燃烟雾毒性测试，蓄电池外壳材料EN45545防火烟毒测试根据EN45545 R22/R23类别进行测试。EN45545 R22为车内用小区域材料测试标准。
蓄电池外壳材料EN45545测试项目及标准
EN ISO 4589-2: 氧指数测试（根据O.I氧指数值来进行评估）
EN ISO 5659-2: 烟密度测试
NFX70-100: CIT毒性测试(根据CIT毒性指数进行评估)
EN45545-2 R22测试数据要求
EN45545-2 R22危险等级HL1的数据要求：氧指数测试≥28； Ds烟密度≤600；毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R22危险等级HL2的数据要求：氧指数测试≥28； Ds烟密度≤300；毒性测试≤0.9。
EN45545-2 R22危险等级HL3的数据要求：氧指数测试≥32； Ds烟密度≤150；毒性测试≤0.75。
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