国家大力发展轨道交通行业，来有效的拉动经济的增长，轨道交通车辆的安全问题不容忽视。因此要求轨道车辆材料符合德标DIN5510及铁标TB/T3237等标准要求。德标DIN5510与铁标TB/T3237都是最常用的测试标准。南京睿督公司专业从事轨道车辆防火烟毒安全检测十多年，与大家分享德标DIN5510与铁标TB/T3237检测具体内容，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510是德国铁道轨道机车标准，用于检测铁路车辆材料的防火阻燃性能，烟密度、毒性等性能。TB/T3237标准为动车组用内装材料阻燃技术条件，TB/T3237标准对于防火阻燃等级，氧指数、烟雾毒性都有严格要求。DIN5510测试根据燃烧破坏长度及后燃烧时间来评估材料的防火等级。
DIN5510标准S阻燃等级：根据燃烧破坏长度及后燃烧时间这两个方面来评定DIN5510-2 S等级。
DIN5510-2 S4级要求：燃烧破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s。
DIN5510-2 S4级要求：燃烧破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s。
DIN5510-2 S3级要求：燃烧破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s。
DIN5510-2 S2级要求：燃烧破坏长度≤30cm且后燃烧时间无要求。
DIN5510标准主要测试项目及标准
阻燃等级分类：S1（小部件材料），S2-S5，SF1-SF3（地面材料）
烟的发展分类：未达到SR1，SR1-SR2
熔滴分类：ST1-ST2
烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-5
电线电缆多根垂直火焰燃烧测试：DIN EN 50305 section 9.1.1/ DIN EN 50305 section 9.1.2
电线电缆烟雾浓度：DIN EN 61034-1/DIN EN 61034-2
电线电缆单根垂直火焰测试：DIN EN 60332-1-2
DIN5510-2附录A：标准对4.2.5中座椅进行试验
DIN5510-2附录B：冒烟量测试
DIN5510-2附录C：毒性测试
DIN5510-2附录D：检测烟气毒性的分析法
铁标TB/T3237规定了动车组用内装材料阻燃性能要求及试验方法。本标准适用于运营速度大于等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。铁标TB/T3138铁道机车车辆用阻燃材料的技术要求及试验方法。铁标TB/T3139-2006 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量。
TB/T3237技术要求
氧指数测试
燃烧性能试验 根据UIC564-2标准规定进行测试
材料燃烧后有害气体测试
材料的烟密度测试
我们同时还提供铁标TB/T3237、TB/T3139、TB/T3138测试、BS6853、DIN5510等动车地铁高铁等车辆测试
TB/T3237 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/3264.html
TB/T3138-2006 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/5911.html
TB/T3139有害物质限量测试 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/3263.html
英国BS6853测试 http://www.firete.com/fire_standard/railway/163.html
德国DIN5510-2测试 http://www.firete.com/fire_standard/railway/535.html
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