窗帘在高铁、动车组等轨道列车上使用必须具有较高的阻燃性，德国DIN5510-2防火标准对车辆内装材料的低烟低毒、防火阻燃性都有严格的规定。南京睿督与您分享高铁车辆用窗帘DIN5510-2防火测试的具体内容，咨询电话025-8658 3475。
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
DIN5510-2:2009-05:铁路车辆防止燃烧－第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法
高铁车辆用窗帘DIN5510-2测试项目及标准
1阻燃等级S2~S5：按照DIN54837标准进行测试，根据破坏长度和后燃烧时间的情况评估等级。
DIN5510 S2等级: 破坏范围≤30cm,后燃烧时间没有要求
DIN5510 S3等级: 破坏范围≤25cm,后燃烧时间≤100S
DIN5510 S4等级: 破坏范围≤20cm,后燃烧时间≤10S
DIN5510 S5等级: 破坏范围=0cm,后燃烧时间=0S
2烟雾等级SR1和SR2：按照DIN54837标准进行测试，根据光衰减积分的树脂评估等级。
3熔滴等级ST1和ST2：按照DIN54837标准进行测试，根据有无滴落物评估等级。
4烟雾毒性测试：按照DIN EN ISO 5659-2标准进行测试，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
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DIN54837阻燃等级测试http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3335.html
DIN5659-2毒性测试http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
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