FRP玻璃钢是纤维强化塑料的俗称，FRP玻璃钢质轻而硬，不导电，性能稳定.机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。因此广泛用机器零件和汽车、船舶外壳、火车地铁高铁轨道车辆等。应用于火车地铁高铁轨道车辆一般需要根据德国DIN5510-2进行防火阻燃、烟雾毒性测试。南京睿督公司已经协助国内众多客户成功通过德标DIN5510检测，南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法
FRP玻璃钢产品DIN5510-2测试主要关注四项内容：
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。
DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。
DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。
DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。
2. 烟的释放量分类：未达到SR1，SR1-SR2
3. 熔滴分类：ST1-ST2
4. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，德标DIN5510标准要求毒性指数不大于1。
相关标准阅读：
德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html
DIN5510-2德国防火测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
DIN 5510-02防火等级划分 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3654.html
DIN EN 5659-2毒性测试 http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3325.html
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